并联式混合动力客车用永磁同步电机控制系统.pdfVIP

第46巷第7期 电力 电子技 术 Vo1．46．No．7 2012年 7月 PowerElectronics July2012 并联式混合动力客车用永磁同步电机控制系统 杜远远 ．-，许春雨 (1．太原理工大学，山西 太原 030024；2．山西电力职业技术学院，山西 太原 030021) 摘要：混合动力汽车因其高燃油效率和低空气污染得到广泛应用。永磁 同步电机 (PMSM)系统 以其包括效率、 功率密度等在内的更优综合性能成为最具竞争力的电动汽车牵引电机系统。针对混合动力客车，研制了一套基 于 TMS320F28335型DSP的PMSM矢量控制系统。实验表明，该系统能够实现混合动力客车驱动系统的快速启 动 ．在PMSM允许 的速度范围内实现牵引工况 (包括速度模式、转矩模式)、发电工况及牵引发 电工况的快速平 稳转换 。适合于混合动力客车驱动系统。 关键词：永磁 同步电机；矢量控制 ；混合动力客车 中图分类号：TM351 文献标识码：A 文章编号：1000—100X(2012)07-0084-03 ControlStrategyofPermanentM agnetSynchronousM otor f0rParallelHybridElectricBus DU Yuan—yuan-一．XU Chun—yu (1．TaiyuanU凡le ofTechnology，Taiyuan030024，China) Abstract：Thehybridelectricalvehiclebecomescommercializedrecentlybecauseofhigh fuelefficiency and low air pollution．PermanentmagnetsynchronousmoWr(PMSM、whichoffershishpowerdensityandhighefficiencyisprime candidatesforsuch applications．A vectorcontrolsystem ofPMSM controlled by TMS320F2812 isdeveloped ofrhy— bridelectric bus．Experimentalresultsshow thatquick starting can beimplemented wiht load．Th etraction conditions (includingspeedmodeandtorquemode)andgeneratingconditionsareimplementedandtractionconditionsandgen- cratingconditionsareinterchangedquicklyandfreelywhenhtemomrspeediswihtinhtepemrittedrange．Thesystem canbeapplied intohtedrivesystem ofparallelhybridelectricbus． Keywords：pemr anentmagnetsynchronousmotor；vectorcontrol；hybridelectricbus 1 引 言 小，效率高，功率密度大 ，转子结构简单，稳定性好 的优点，在要求高性能、转矩响应快的场合具有很 汽车对环境污染的日益严重 以及石油资源 的 好的应用前景。所以在 电动汽车中采用PMSM 己 日益短缺推动了电动汽车的发展[1_。混合动力汽 成为一种发展趋势f6_。 车是介于内燃机汽车和纯 电动汽