第八章 电动汽车基础设施建设.pptVIP

考试安排 时间：11月5日下午4:00-6:00 (星期四 七八节) 地点：1-401 方式：开卷 现代电动汽车技术 应用介绍 源自：北京京华高科机电科技有限公司 （6）单位、写字楼等：一般单位与写字楼都有停车场地，单位购置充电站不仅可为本单位的电动汽车服务，也可为本单位员工电动汽车服务，当然也可允许社会车辆快速充电。 （7）特殊景区，重要国道、偏远公路和用电无保障地域担忧须充电需求的地域可采用太阳能和风能等能源形式储能充电。 （8）改装部分应急充电车，对因电能耗尽抛锚路边的电动汽车进行应急充电。 现代电动汽车技术 源自：北京京华高科机电科技有限公司 蓄电池更换站 除了即时给蓄电池充电外，还可以采用更换电池组的方式，即在蓄电池电量耗尽时，用充满电的电池组更换己经耗尽的电池组。蓄电池归服务站或电池厂商所有，电动汽车用户只需租用电池。 电动汽车用户把车停在一个特定的区域，然后用更换电池组的机器将耗尽的蓄电池取下，换上已充满电的电池组。 谢 谢! 欢迎提出宝贵意见 现代电动汽车技术 源自：北京理工大学出版社 陈清泉 孙逢春 电动汽车的基础设施 张传伟 副教授 西安科技大学·机械工程学院 现代电动汽车技术 源自：北京理工大学出版社 陈清泉 孙逢春 * 电动汽车的基础设施建设 张传伟 副教授 西安科技大学·机械工程学院 现代电动汽车技术 源自：北京理工大学出版社 陈清泉 孙逢春 现代电动汽车技术 电动汽车基础设施的建设是一项巨大的工程，没有任何一个部门能够支付起独立完成这项工程所需的全部费用。 基础设施建设是一项长期投资，需要持之以恒地长期开发。 此外，基础设施的发展还必须有政府、社会组织、电动汽车厂商、电力部门、电池厂商等各方面的通力合作。 现代电动汽车技术 源自：北京理工大学出版社 陈清泉 孙逢春 1使用方便的充电站； 2充电收费简使易行； 3电动汽车用蓄电池和充电方式的标准化； 4制定安全清洁的充电法规； 5对电动汽车用户的宣传教育和培训； 6电力的供应。 基础设施 现代电动汽车技术 源自：北京理工大学出版社 陈清泉 孙逢春 1首先，电动汽车的充电设备可以是公用的也可以是家用的，用户可以在公共充电站充电，也可以在自己家的车库里为电动汽车充电，只要将电动汽车充电器的插头接到电源插座上就行了；而对于燃油车用户来说，不可能在家里装家用油罐。 充电与加油的区别 现代电动汽车技术 源自：北京理工大学出版社 陈清泉 孙逢春 2其次，电动汽车用户在充电时间方面有多种不同的选择，用户可以选择使用夜间低谷电充电，这样电价就可以优惠；而燃油车用户加油时就不会有这种优惠价的选择，因为油价在一天内通常是固定不变的。 充电与加油的区别 现代电动汽车技术 源自：北京理工大学出版社 陈清泉 孙逢春 3第三，电动汽车充电系统也会给电力系统带来一些不利的影响，如谐波污染、低功率因数和高电流需求等;但燃油加油站就不存在这方面的影响。 充电与加油的区别 现代电动汽车技术 源自：北京理工大学出版社 陈清泉 孙逢春 (l)正常充电电流 (2)中等充电电流 (3)快速充电电流 充电电流的等级 现代电动汽车技术 源自：北京理工大学出版社 陈清泉 孙逢春 (l)正常充电电流 以相当低的充电电流为蓄电池充电，电流大小约为15A，充电时间要持续6个多小时。相应的充电器的工作和安装成本相对来说比较低，因为所用功率和电流的额定值并不关键。这种充电电流通常有利于提高充电效率和延长电池的使用寿命。 现代电动汽车技术 源自：北京理工大学出版社 陈清泉 孙逢春 充电电流的等级 (2)中等充电电流 以30—60A的中等大小的充电电流为蓄电池充电，充电时间会持续几个小时。因为有必要对充电设备进行升级，因此相应充电器的工作和安装成本比正常充电电流的要高。 现代电动汽车技术 源自：北京理工大学出版社 陈清泉 孙逢春 充电电流的等级 (3)快速充电电流 以150—400A的高充电电流在短时间内为蓄电池充电。与前两种相比，其充电器的充电效率较低且相应的工作和安装成本较高。 正常充电电流的充电方式在家里和公共充电站都可以采用，而中等和快速充电电流只适用于公共充电站，而且，由于相应的大电流需求可能会对公用电网产生有害的影响，因而快速充电电流只适用于专用的公共充电站。 现代电动汽车技术 源自：北京理工大学出版社 陈清泉 孙逢春 充电电流的等级 由于只需将车载充电器的插头插到停车场或其附近的电源插座上即可进行充电，因此对于需要为电动汽车充电的用户而言，在家里充电是最可取的方式，一个晚上即可将蓄电池充满，汽车便可行驶超过100km的里