汽车半主动悬架的多目标遗传优化.pdfVIP

年 月 农 业 机 械 学 报 第 卷第 期 !# $ #% 汽车半主动悬架的多目标遗传优化’ 谢 俊 刘 军 郭晨海 马履中 摘要 汽车采用磁流变液减振器 可根据不同的道路行驶条件 通过改变磁场强度来改变减振器的阻尼特 ( ) * * 性 提出了一种多目标汽车半主动悬架的遗传优化技术 以行驶安全性 乘坐舒适性 结构空间需要作为优化设计 + * , , 目标或约束 选择悬架系统阻尼作为优化参数 以一个受路面谱激励的 汽车模型为例 采用一种高效十进制遗 * * -.% * 传算法对半主动悬架的减振效果进行验证 结果表明