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上海航运服务类人才需求状况探究摘 要：国务院2009年19号文件明确提出，到2020年上海基本建成国际航运中心。在这个建设过程中，航运服务业是重中之重，航运服务类人才是关键。本课题通过问卷调查、个别访谈、电话访谈、文献检索、网站查阅等方式深入企业开展调研，了解上海企业中航运服务类人才现状，分析出航运服务类人才需求规格，在此基础上总结出，要培养出真正符合社会市场需求、顺应上海国际航运中心建设要求和航运业发展趋势的航运服务类人才，上海高校要加快学科专业结构调整，改革创新人才培养模式，以职业标准引领人才培养方向。 关键词：国际航运中心；上海；航运服务；人才需求 中图分类号：F74 文献标识码：A 文章编号：16723198（2012）14006102009年4月14日国务院颁布的《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》（国发［2009］19号）文明确指出，到2020年，上海要基本建成与中国经济实力和国际地位相适应、具有全球资源配置能力的国际航运中心。2012年1月16日，韩正市长在上海市人大十三届五次会议上指出, 关于上海国际航运中心建设，重中之重，是要大力发展航运服务业。上海要建设成为真正意义上的国际航运中心，需要进行产业升级，而产业升级的首要任务就是构建高水平的航运服务业，提升国际航运中心的软实力。早在2008年，上海市政府就将“航运服务业”列入上海市产业发展重点支持项目。由此可见，要达成国际航运中心这一建设目标，航运服务业在其中的作用是至关重要的。 当前上海航运服务业仍处于成长阶段，航运服务多集中在船舶代理、货运代理、报关服务等附加值较低的下游产业，而在航运金融、航运保险、航运交易、航运经纪等高端领域几乎空白。而与之相匹配的航运服务类人才更是上海最为稀缺的资源之一。2009年5月，上海市政府发布了《贯彻国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心意见的实施意见》。意见中提出，“鼓励金融和航运机构引进各类高端、紧缺人才。”同时，还提出“促进高校主动加强学科专业优化调整。”实施意见显示出，作为人才大市的上海市现有的航运服务类人才的数量和结构还不能满足建设的需要。上海要实现2020年建成国际航运中心的目标，就要加紧培养此类人才，因此，预测分析航运服务类人才需求的数量、结构和层级，以及对所需人才的知识、技能、能力、素质等方面的要求显得尤为必要。 1 调研基本思路与方法 1.1 调研基本思路 本次调研主要采用非随机抽样调查法，对不同类别的航运服务企业开展了调研。通过问卷调查方式了解航运服务类企业对航运服务类专业人才的需求状况。并且对于问卷中填写的不太清楚的信息进行了跟踪电话访谈，对于一些调查问卷中调研不到的信息，采用个别访谈、电话访谈、文献查阅、网站查阅等方式作为补充。 1.2 调研基本情况 此次调研共发放调查问卷21份，回收20份，有效问卷16份，有效率为80%。其中，在2012年2月4日上海光大会展中心招聘会现场发放问卷10份，回收9份，有效问卷9份；通过电子邮件发放问卷11 份，回收11份，有效问卷7份。被调研企业构成：规模在100人以下的有11 家，规模在100人至499人的有2家，规模在500人以上的有3家。企业类别有：海运公司、航运公司、船舶管理公司、船舶代理公司、货运代理公司、国际物流公司等。既有大型外资公司，如韩进海运（中国）有限公司上海分公司、上海定展航运有限公司、上海新佑国际船舶管理有限公司、德讯（中国）货运代理有限公司等；又有国有企业，如中国远洋物流有限公司；还有民营公司，如建发物流（上海）有限公司、上海共繁国际货运代理有限公司、上海丹正国际货运代理公司、上海南锦国际货运代理有限公司等。此外，我们还对上海共繁国际货运代理有限公司、苏锦物流有限公司、莱帕德物流有限公司、上海中泰国际物流有限公司等4家企业负责人进行了个别访谈，对英国泽迪雅克海运有限公司上海代表处、上海定展航运有限公司等2家公司负责人进行了电话跟踪访谈，在中国知网（CNKI）、维普资讯（CQVIP）查询了相关文献，并且查询了智联招聘网、上海航运交易所官方网站、中华航运物流人才网、中国国际海运网、所有被调查企业的网站。 1.3 基本调研方法 （1）调研对象：企业人力资源部、行政部、客户服务部、进出口业务部、海运部、营运部、销售部、财务部、物流部、关贸部等负责人。 （2）调研范围：海运公司、航运公司、船舶管理公司、船舶代理公司、货运代理公司、国际物流公司等。 （3）调研方式：招聘会现场发放书面调查问卷、电子邮件发放调查问卷、个别访谈、电话访谈、文献检索、网站查阅等。 （4）调研内容：上海各类航运服务企业中航运服务类专业人才现状