PP材料的熔融指数对PC3S成型工艺的影响.pdfVIP

． 赫 料 匝 用 PP材料的熔融指数对PC3S成型工艺的影响 孙军 于善平 李志峰 杨伟 毕宏华 唐永亮 (长春富维一江森 自控汽车饰件系统有限公司，长春 130022) 摘要：为了研究PP材料的熔融指数对PC3S(常压注塑机预裁软质小面料常压合模注塑技 术 ，Precuttingsmallsoftskinclosemouldtechnology)成型工艺的影响，使用Moldflow软件模拟、对 比了不同熔融指数的PP材料在210oC条件下进行PC3S工艺注塑时，模具内PP材料的流动性、 PP熔体温度 、注塑压力和模具锁模力在注塑过程中的变化情况。研究发现，PP材料的熔融指 数对PC3S成型工艺的影响较小 ，在实际生产中可以使用低熔融指数的PP材料，以降低制件的 生产成本 。 关键词：PC3S 模流分析 PP熔融指数 中图分类号：TQ32 文献标识码 ：B 手工胶粘包覆 或者低压注塑工艺 。胶粘T艺 1 PC3S工艺研发背景 存在气味较大 、易开胶、工序多和生产效率低等问 汽车在使用过程 中，使用者有时会把胳膊放 题 ；低压注塑工艺使用的低压注塑机价格较高，同 在汽车 门板 中部插件 (图1)的位置。中部插件一 时面料尺寸要大于制件尺寸 ，因此面料利用率较 般以PP等材料作为骨架，为了获得软质手感及个 低 1。针对 以上两种工艺 的缺点 ，长春富维一江森 性化效果 ，还要使用带有背泡 的织物、PVC或者真 白控汽车饰件系统有限公司开发了预裁软质小面 皮作为蒙皮材料。蒙皮与骨架的传统结合工艺为 料 常压合模 注塑技 术 (Precuttingsmallsoftskin 议相关部门对有害物质进行分级处理，并根据行业 参考文献： 相关技术成熟度逐步将次一级管控物质上升为高 [1]Directive2000／53E／CoftheEuropeanParliamentandof 一 级的管控物质。这样做 ，一方面可以降低企业有 theCouncilof18September2000，onend—oflifevehicles[S]， 害物质管控成本 ，另一方面可以为汽车有害物质相 2000． 关标准修，制定提供有害物质控制范围的依据。 [2]EuropeanCommission．RegistrationEvaluationAuthoriza— tion Re．striction ofChemicals(REACH)．Regulation(EC) 在对各级有害物质管控过程中，需将供应链 No．1907／2006oftheEuropeanParliamentandoftheCouncil． 纳入管控范 围，推动供应商建立并完善 内部有害 [3]国家发展改革委，科学技术部，国家环保总局．汽车产品 物质管控体系，必要时可对供应商的有害物质管 回收利用技术政策[s]．2006年第9号文件，2006． 控能力进行现场审核 ，促进绿色供应链的建立 ，推 动汽车行业环保进程 。 圃 62l汽车T艺与材料‘ATM 2016年第2期 生 产 装 备