一种新型沉降仪的研究.pdfVIP

铁 道 建 筑 2012年第2期 RailwayEngineering 69 文章编号 ：1003-1995(2012)02-0069—03 一 种新型沉降仪的研究 庄培芝 ，宋修广 ，高信杰 ，郭 瑞 (1．山东大学 土建与水利学院，山东 济南 250061；2．山东省公路建设集团，山东 济南 250061) 摘要 ：利用液面压力差和沉降值之间的对应关系，研发 出新型数字式沉降仪。该种数字式沉降仪在保证 设备 内液体体积不变的前提下 ，利用振弦式传感器测得 由测点处沉降引起 的液面压力的变化 ，从而确定 该点的沉降值。该种仪器经过严格的工艺制作加工以及标定检验才可使用。通过室内检验及性能分析 可知 ，该种沉降仪的观测精度和长、短期稳 定性均较好 。同时，结合应用 自动化采集和远程传输控制技 术，该沉降仪将具有更广泛的应用空间。 关键词 ：沉降仪 振 弦式传感器 沉降观测 中图分类号 ：TU441 ．6 文献标识码 ：A 随着社会经济 的飞速发展 ，对高速铁路 以及高速 度不高、测量精度低 、人为因素干扰大、监测数据 的可 公路的需求 日益增加。由于高速铁路 、公路运行速度 靠性难保证 、无法实现实时连续监测和预报等问题 ，监 快 、技术标准高、质量要求严 ，沉 降变形控制已成为保 测数据严重滞后 ，沉降预报不及时。 证高速铁路、公路等基础设施建设质量 的关键。同时 因此 ，研发性能可靠 、价格低廉 、自动化程度高、观 由于高速铁路 、公路工程建设规模和范围的不断扩大 ， 测精度满足工程发展要求的新型沉降监测仪器 ，符合 在工程中出现 了大量诸如软弱地基 、高填方 、膨胀土 、 我国工程建设飞速发展的基本 国情 ，并对提高我国高 湿陷性黄土等特殊 的地质情况 ；又 由于相关学科诸如 速铁路 、公路的建设质量 、保证交通安全、节约建设资 土力学、路堤设计理论及方法 的近似性 、不完备性 ，仅 金具有重要的社会价值和经济意义。本文为克服上述 靠理论计算分析和工程经验无法完全掌握路堤的沉降 现有设备的不足 ，研发了一种利用液面压力差和沉 降 变化趋势 。因此 ，为保证工程施工质量和运营安全 ，必 值之间对应关系实现沉降观测的新型数字式沉降仪。 须采用有效的仪器设备对沉降变形进行观测分析。 2 数字式沉降仪原理简介 1 沉 降观测设备的发展现状 该数字式沉降仪 ，主要 由沉降盒 、测线和液体部分 路基 的沉降监测可分为 ：地表沉 降量监测和路基 组成 (如 图 1所示)。沉降盒 由振弦式传感器和铸铁 内部 的沉 降监测 。目前工程中常用 的地表沉降量监测 外壳组成 ；测管为满足工程实际需求的硬质塑料管 ；测 设备有 ：监测桩 、沉降板、钢尺沉降仪 、沉降管等 ，多采 线为普通信号输出电缆。沉降仪使用时应将液管内注 用在路基层面上埋设 的方法 ，直接测量沉降值 。该种 满液体 ，并将端 口封堵 ，防止液体蒸发 ，使其另一端与 观测方法由于设备外露影响正常施工 、观测精度低等 沉降盒连接 。 原因难以满足工程的沉降观测要求。路基 内部沉降监 沉降观测的基本原理 ：在保证液管内液体体积不 测多采用水压式剖面沉降仪 、钢弦式剖面沉降仪 、水平 变 的前提下，利用振弦式传感器 将液体在测点产生 测斜仪等。该种观测设备由于安装 、使用程序复杂 ，造 沉降前后的液面压力差以自振频率信号 的方式输出， 价高 ，不符合工程实际特点，不利于大面积推广和使 然后使用二次仪表读取 ，依此确定测点的沉降值。如 用 。