一种混合动力客车后处理系统的电气架构及故障诊断.pdfVIP

一 种混合动力客车后处理系统的 电气架构及故障诊断 孙 磊 ，杜 建福 ，朱正礼 ，刘德华 (上 海汽车商用车技 术 中心 ，上 海 200438) 摘要 ：介 绍一种混合 动力 客车所使用 的后 处理系统 ，论 述该系统 的控 制原理 、故 障代码管 理 、故 障灯 点亮 规 则 、后处理系统 的故 障处理机制等 。对其他客车后处理系统设计者有借鉴意义 。 关键词 ：混合动力客车 ；国Ⅳ ；后处理系统 ；OBD；故 障诊断 中图分类号 ：U462．22 文献标识码 ：B 文章编号 ：1003—8639(2011)10—0042—03 ElectricalArchitecture and FaultDiagnosisofSCR System on A Hybrid Bus SUN Lei，DU Jian—fu，ZHU Zheng—li，LIU De—hua (CommercialVehicleTechnicalCenterofSAIC MotorCo．，Ltd．，Shanghai200438，China) Abstract： As China is developing towards the low—carbon economy，hybrid busesmeeting the N IV standard becomepopular in thecountry．Theauthorintroducesthe selective catalytic reduction (SCR) system forhybrid bus， discusses its control principle，fault code management， fault light regulation and fault treatment mechanism ，thus presents references forotherSCR system designers． Keywords：hybrid bus；N IV；SCR；OBD；faultdiagnosis 随着 上 海世 博会 的召开 ，世博 园区周 边 布 置 的 达 到 国IV标 准 的混 合 动力公 交 车 实现 了低 排 放 。该 车装 备 了Bosch Denoxtronic2后处 理 系统 ，通过 使用 选 择 性 催 化 还 原 (SCR， 即 Selective Catalytic Reduction)技 术 ．利 用添 蓝溶 液 对尾 气 中 的氮 氧化 合 物进 行处 理 。经 过 混合 动力 客 车长 时 间 的示 范运 营 ，已掌握 大量 技术 经验 ，现 与大 家分 享 、探讨 。 1 Bosch Denoxtronic2后 处 理 系 统 电气 控 制 原 理 BoschDenoxtr0nic2后 处理 系 统 的控制 原 理如 图 1所 示 ．其 装车 后 的整体 如 图2所示 。 图2 后处理系统装车后 的整体 ： ：! PINl9 0．75mm2 PIN31 0．75mm2 l添蓝罐液位 PIN8 P】N18 后 处 理控 制 单 元 控 制 整个 后 处 理 系统 的 工 作 ， 与整车通信=GlJ[×【PIN7 后 n7s I温度传感器 N 处 包 括传 感 器信 号 的处 理 、添 蓝喷 射量 的计算 和各 种 PIN6 - ~NOx PIN5 理 PINl7 型 催化消声器 通信_j)(e