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一 种非电控发动机限速控制系统的开发与验证 韩庆福 ，孟国龙 ，朱磊磊，张文斌 (中国重汽技术发展 中心汽车电子设计部，山东 济南 250002) 摘要 ：为提高大型客车、中重型载货汽车和高速机动车的安全技术要求 ，提高此类机动车的运行安全性能，以 更好地保证道路交通安全 。结合重汽配置非电控发动机重型车 的实际状况 ，展开车辆 限速控制的研制 ，以满足法规 要求 。详细介绍非电控发动机 限速控制系统的技术方案、特点及功能验证。 关键词 ：非电控发动机 ；排气制动 电磁阀；限速制动装置 ；发动机断油装置 中图分类号 ：U463．136 文献标识码 ：A 文章编号 ：1003—8639(2013)09—0026—03 Developmentand Validation ofSpeed ControlSystem forA Non ElectricControlEngine HAN Qing．fu．MENG Guo．1ong。ZHU Lei—lei，ZHANGWen—bin (WechnicalDevelopmentCenterofChinaNationalHeavyDutyTruckGroupCo．．Ltd．。Jinan25Ooo2，China) Abstract：To raise safety technicalrequirements oflarge bus．heavy truck and high—speed vehicle and to ensure traffic safety，the vehicle speed controlisstudied to meetthe legislation requirements，based on the actual situation of heavy turck configuration with non electric controlengine．The technical scheme， characteristics and function provingofthespeed controlsystem forthisengineare introduced in details． Key words：non electroniccontrolengine；exhaustbraking solenoid valve；speed limitbraking device；engine lelcutoff device 近年来 ，随着社会的持续快速发展和机动化步 统。其 中最高车速限制系统要求其最高车速设定值 伐的不断加快，广大人民群众对安全 出行的期待越 应确保在车辆任何使用情况下不被临时或永久性调 来越高 ，机动车安全管理不断遇到新情况 、新 问 高或删除；不应通过行车制动实现最高车速限制功 题。特别是当前我国大型客货车辆的安全技术要求 能；车辆以设定的最高车速行驶时，最高车速限制 仍较低 ，与车辆安全性能相关的重特大交通事故 比 系统应保证即使采取加速动作 ．车辆行驶速度不受 例较高。为提高大型客车、中重型载货汽车和高速 影响；不影响换档时正常的加速踏板操作 ：车辆行 机动车的安全技术要求 ，提高此类机动车的运行安 驶时，最高车速限制系统必需的所有部件的功能应 全性能，以更好地保证道路交通安全。同时。随着 保证正常。结合重汽配置非 电控发动机重型车的实 电子技术、计算机技术和信息技术在汽车中的应用 。 际状况，展开车辆限速控制系统的研制，具有非常 汽车 电子控制技术得到 了迅猛的发展 ，汽车电子化 重大的意义 程度被看作是衡量现代汽车水平 的重要标志，是用 来开发新车型、改进汽车性能最重要的技术措施。 1 车辆限速方案的设计 为此，根据 (GB7258--2012机动车运行安 1．1 限速方案的概述 全技术条件》第 1O．5条 “超速报警和限速功能 ”的