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一 种高压共轨发动机的货车电路设计探究 李建明，刘 贤，刘步杰 (南京徐工汽车制造有限公司，徐工集团南京研究院有限公司电器所， 江苏 南京 210000) 摘要 ：目前货车电路原理 中，存在熔断片和继 电器数量及分配不合理情况。有些可 以合并使用的熔断片和继 电 器没有合并，有些应当独立 的却合并在一起 ，还有些用 电器没有经过分熔断片而直接接入主 电路 中。同时共轨发动 机的相关电源也与其他用 电器公用，存在信号干扰风险。本文提供一种高压共轨发动机的货车电路的设计技术．本 电路熔断片及继电器设计分配合理，抗干扰能力强 。 关键词 ：高压共轨 ：货车 ；电路设计 中图分类号 ：U463．62 文献标识码 ：A 文章编号 ：1003—8639(2015)11-0013—04 On theCircuitDesign forTruck with A High Pressure Common RailEngine LIJian-ming，LIU Xian，LIU Bu-jie (NanjingXugongAutomobileCo．，Ltd．，Nanjing210000，China) Abstract：The unreasonable quantity and allocation offuse and relay existin the presenttruck circuit．Some fusesand relaysthatcan be merged are notmerged togetherwhile some othersthatshould be independentare merged．Also some electrical appliances are directly linked to main circuitwitIloutfuse．The relative power of common railengine and other electrical appliances are for public use and itleads to signalinterference risk．A design techniqueforturck circuitwith a high pressure common railengineisproposed here．Itisreasonable in fuse andrelay allocation design，isstrong in anti-interference． Key words：hJgh pressurecommon rail；turck；circuitdesign 1 电路设计概述 之间设置总熔断片五。共轨发动机的货车电气控制 针对 目前 国内共轨发动机货车 电路上普遍存在 电路中的常通电源线与电源总开关之间设置分熔断 的问题 ，设计一种共轨发动机的货车 电气控制 电路 片一。 (图1)，其熔断片分配合理 、继电器使用合理 。并 且抗干扰能力强。供 电电源连接常通 电源线．常通 2 电路设计优点 电源线通过分熔断片四连接共轨发动机ECU控制器 本电路设计 的熔断片分配合理。每片熔断片都 (共轨发动机电控单元)，供电电源通过电源总开关 有明确的作用，共用的熔断片都是使用在具有相关 连接主电源线 ，主电源线上设置总熔断片二 ：主 电 性的电器部件上。 源线通过起动继电器连接起动机 ，主电源线与起动 1)电源熔断片设计合理。所有用 电器 电源都 机之间设置总熔断片三 ；主电源线通过预热继 电器 有熔断片保护，确保安全。 连接预热塞 ，主电源线与预热继电器之间设置总熔 2)故障排查简单 。一旦有熔断片熔断，立 即