GCr15SiMn轴承环裂纹原因分析.pdf

全国材料检测与质量控制学术会议投稿 GCr15SiMn 轴承环裂纹原因分析 王志明 尚尔峰 薛松海 王亚勤 沈阳铸造研究所 2010 年4 月23 日 GCr15SiMn 轴承环裂纹原因分析 王志明 尚尔峰 薛松海 王亚勤 （沈阳铸造研究所 沈阳 110022 ） [摘要] 采用宏观、微观及SEM 等分析方法，对GCr15SiMn 轴承环裂纹产生原因进行失效分析。结 果表明，轴承环热处理后硬度值较高，淬火冷却速度较快及回火不充分是引发热处理裂纹的直接原因， 网状及带状碳化物的存在促进了裂纹的产生和扩展。 [关键词] 轴承环；淬火；回火；网状及带状碳化物 Cracks Analysis of GCr15SiMn Bearing Ring Zhiming Wang, Erfeng Shang, Songhai Xue, Yaqin Wang, (Shenyang Research Institute of Foundry, Shenyang 110022) Abstract : The cause for the cracks of GCr15SiMn bearing ring was analyzed by means of macro and micro fracture analysis, metallographic examination, chemical composition analysis, heat treatment simulating, hardness test and SEM analysis. The results showed that the hardness of heat treated bearing ring was high. The immediate cause for the cracks were high cooling rate for quenching and under tempering. Furthermore, cracks generation and extension were accelerated by net and zonal carbide. Key words : bearing ring ；quenching ；tempering ；net and zonal carbide 1 引言 某公司生产的 GCr15SiMn 轴承环在回火后及精加工时发现裂纹。其工艺流程为：锻造（原材料为Φ 180mm 棒料）→正火→球化退火→金相组织检测（珠光体球化级别评定）→粗加工→消除应力退火→淬 火→低温回火→精加工。淬火回火后技术条件规定硬度为58～62HRC。 2、检验 2.1、宏观检验 轴承环宏观形貌如图1～4 所示。图1 箭头所示为裂纹区线切割取样部位，在用线切割方法截取试样 时，样品炸裂（见图2 箭头），说明样品内应力较大。图3～4 箭头所示为轴承环内、外表面裂纹，裂纹 细且较平直，径向深度约为18～20mm。裂纹产生于轴承环内外表面，以环向扩展为主。 1 图1 实物 图2 截取样品实物 Fig. 1 Bearing Ring Fig. 2 Sampling Bearing Ring 图3 内表面裂纹 图4 外表面裂纹 Fig. 3 Cracks of Internal Surface Fig. 4 Cracks of Exterior Surface 2.2、断口宏观检测 随机在裂纹部位切取样品，并沿裂纹打开后对应面断口宏观形貌如图5 所示。图上侧为轴承环外表面， 箭头所示为取样过程断开的新鲜断口区。裂纹区断口平整，呈细瓷状；大部分区域为亮灰色，靠