《金属切削机床》.docVIP

1．（P38-41 各起什么作用？），如：根据CA6140型卧式车床溜板箱丝杠传动和纵横向机动进给(或快速运动)间的互锁机构的原理图回答当合上开合螺母时,用件号说明机构的工作状态1）合上开合螺母轴６转过一角度其上凸肩ａ嵌入轴２３的槽中，将轴２３卡住，使之不能转动同时，凸肩又将装在固定套３５横向孔中的球头销往下压，使它的下端插入轴５的孔中，将轴５锁住，使其不能左右移动。因此，这时纵、横向机动进给都不能接通。卸荷皮带轮 轴轴 轴 2） 轴Ⅲ—Ⅳ—Ⅴ之间的4条传动路线的传动比为： 式中，和基本相同，所以实际上只有3种不同的传动比,即运动经由低速这条传动路线时，主轴实际上只能得到级转速,所以实际上主轴总共能得到24级转速。 （2）车削米制螺纹时，传动链的传动路线表达式。（包括基本组、扩大组，并说明为什么叫做基本组、扩大组？） 答：1）车削米制螺纹时传动链的传动路线表达式: 2）基本组：级比指数为1的传动组。扩大组：在基本组的基础上起扩大作用的传动组。 （3）卧式车床的传动原理图（车削圆柱面和车削圆柱螺纹）。 答：(1)车削圆柱 (2)车削圆柱螺纹 3．已知某车床传动系统图如图所示，试（以书本为例）： （1）写出结构式，转速的极限转速nmax，nmin？转速级数？ 答：a: 结构式为: b: ； c: 转速级数为：级 （2）绘出传速图。 答： （3）指出哪是基本组，第一扩大组，第二扩大组？ 答：传动组a 为基本组；传动组b 为第一扩大组；传动组 c 为第二扩大组。 （4）验算最后扩大组的变速范围是否超过允许值？ 传动系统设计的原则？为什么要这样？（前多后少） 答：1）由 而其传动组中的最大变速范围为： 所以没超过允许值。 2）a：传动副数较多的变速组安排在前，传动副数较少的变速组安排在后； b：变速组的扩大顺序应尽可能与传动顺序一致； 3）因在前转速高，转矩小，尺寸也可以小一些，可使较多的传动组放在接近电动机处，这样小尺寸的零件多些，大尺寸的少一些，省材料，也以使机床不那么的笨重。 （5）变速箱齿轮设计时，其轴向及径向设计时应注意的问题？为什么？ 答：（1）齿宽影响齿轮强度，但如果太宽，由于齿轮制造误差和轴的变形，可能会接触不均匀，反而容易引起振动和噪声；如果是薄的大齿轮也较易产生板振动，成为噪声发射体，因此也不宜太薄。 （2）组合齿轮 齿轮磨齿时，要求有较大的空刀距离，因此多联齿轮不便设计成整体式，一般都设计成组合齿轮。有时为了缩短轴向尺寸也设计成组合式的齿轮。 （3）滑移齿轮进出啮合的一端要圆齿。 （4）从等强度观点出发可以减薄其它齿轮的宽度，使各齿轮基本上处于相近的接触应力或弯曲应力下工作，这样还可以缩短该传动组的轴向尺寸。 （5）设计齿轮径向尺寸时，应保证小齿轮能够套装在轴上。 4．根据Y的传动系统图,写出附加运动动链的两端件,计算位移,运动平衡方程式和换置公式。(第二主参数),并说明它们各具有何种通用或结构特性。 如:CM6132, Z3040×16. CM6132 MM7132A XK5040, MGB1432。 答：CM6132： C 车床（类代号精密（通用特性代号6 落地及卧式车床Z3040×16 Z 钻床（类代号）摇臂钻床（组系代号）最大钻孔直径40mm（主参数16级主轴转速。MM7132A M磨床（类代号）精密（通用特性代号工作台台面尺寸（宽×长） mm 320×1000 320×1600 最大磨削尺寸（宽×长×高） mm 320×1000×400A 第一次重大改进 XK5040 X 铣床（类代号）K 数控（通用特性代号）立式升降台铣床（组系代号）40 工作台面宽度400mm（主参数）工作台台面尺寸：400×1700 MGB1432 M 磨床（类代号） G 高精度（通用特性代号）B 半自动（通用特性代号）14 万能外圆磨床（组系代号）32 最大磨削外径320mm（主参数） 形成发生线的方法有插齿机的齿轮的加工方法是? 答：外联系传动链的两个末端件之间不要求有严格的传动比关系，而内联系传动链的两个末端件之间要求有严格的传动比关系。 10．牛头刨床的主运动是；龙门刨床的主运动是 。11．机床的基本参数包括： 尺寸参数 、 动力参数 和 运动参数 。 12．按加工原理，齿轮加工方法有和 。? 举例说明。 答：不需要严格的传动比，可以使用独立的动力源。例如滚切直齿齿轮时，要用到相切法形成直线，需要两个简单运动，一个是滚刀的旋转，另一个是直线运动。 19．何谓复合成形运动? 举例说明。 答：有严格的传动比要求。例如滚切直齿齿轮时，用展成法形成渐开线，需用一