液体通流微小槽道内逸出气泡动力学行为数值模拟.pdf

Simulation of Dynamic Behaviors of Emerging Gas Bubbles in a Mini-channel with Liquid Flow A Thesis Submitted to Chongqing University in Partial Fulfillment of the Requirement for the Degree of Master of Engineering By Ji Zhou Supervised by Prof. Xun Zhu Assistant Supervised by Dr.YuDong Ding Major: Thermal Power Engineering College of Power Engineering of Chongqing University, Chongqing, China April 2011 中文摘要 摘 要 近年来，随着对能源高效及清洁利用的要求日益提高，以新能源为对象的多 种形式燃料电池得到了广泛关注和快速发展。在燃料电池流道内存在着复杂的气 液两相流动现象，此外，随着微加工技术的发展，燃料电池向小型化发展，由此 出现的微小槽道内气液两相流动表现出许多与宏观尺度时不同的微观效应。以直 接甲醇燃料电池为例，催化反应产生的气体容易堵塞阳极侧流道和扩散层内的孔 道，造成传质受阻，最终将影响整个燃料电池的性能。因此，研究微小槽道内气 泡存在对两相流流动特性的影响，特别针对是不同运行工况下气泡的运动行为及 其对流道内流动及传质过程的影响的研究，对于优化设计燃料电池、提高燃料电 池性能至关重要。 目前的研究针对静止液体中的气泡运动现象较多，且多为气泡在大空间中或 是在竖直管道里的运动。对气泡在水平微小流道内的运动特性研究较少，尤其是 对气泡从槽道底部孔口注入到通流中槽道里的动力学行为的研究甚为少见。本论 文采用流体体积法（VOF 方法）对液体通流槽道内气泡行为进行数值模拟，界面 追踪选用PLIC 表面重构算法，结合表面张力模型，数值模拟了液体通流微小槽道 内单个和多个逸出气泡的动力学特性，研究气泡生长、变形、脱离及运动规律， 以及气泡之间的相互作用、聚合特性，微小槽道流动阻力特性；获得气体逸出速 率、液体流速和物性、槽道尺寸和形状、以及逸出孔分布和大小等参数对微小通 流槽道内气泡动力学行为特性的影响规律。 主要研究成果如下： ① 槽道底面的浸润性对气泡的生长脱离形态有重要影响。强亲水性的底面有 利于气泡从其生长壁面脱离，而疏水性的底面则会使得气泡附着在底面上。壁面 气体覆盖率随着底面接触角的增大而增大，而无量纲流动阻力因子则随着壁面接 触角的增大而减小。 ② 增大气体流速能使得气泡提前脱离，对于槽道底面为中性的情况，在 Reg 较小时，气泡脱离体积随着气体流速的增大而增加，当气相雷诺数大于等于14 时， 继续增大气体流速对气泡脱离体积、壁面气相覆盖率和流动阻力因子影响不大。 而槽道底面为强亲水性时则没有这一限制。 ③ 底面接触角在强亲水性范围内时，混合浸润性对气泡行为的影响不大。而 在其余情况下混合浸润性的存在会使气泡在整个排除槽道中的运动产生较大影 响，不仅影响底面气体覆盖率的增长速度，同时也会使槽道进出口压降造成震荡。 ④ 其它条件均相同时，孔口在槽道侧壁时气泡脱离时间最短，脱离体积最小， I 重庆大学硕士学位论文 而孔口在顶部时脱离时间最长，脱离体积最大；随着槽道高度的增加，气泡的脱 离时间、脱离体积和排出时间均增加，而容积含气率和流动阻力系数均减小；流 道横截面积相同而高宽比不同时，气泡的脱离体积和脱离时间均随着槽道高宽比 的减