无缝线路钢轨轨温和钢轨温度力实时监测系统的研制和应用.pdfVIP

铁 道 建 筑 128 RailwayEngineering October 2012 ， 文章编号 ：1003—1995(2012)10—0128．02 无缝线路钢轨轨温和钢轨温度力 实时监测系统的研制和应用 翟 峰 ，孙 国钧 (1．沈阳铁路局工务处 ，辽宁 沈阳 110001；2．沈 阳铁路监理公司 ，辽宁 沈 阳 110001) 摘要 ：无缝线路会因为锁定轨温不准确 ，钢轨温度力调整不及 时，造成 断轨、胀轨跑道 ，严重威胁行车安 全。无缝线路钢轨轨温和温度力实时监测系统是通过对温度和温度力的测量 ，换算出锁定轨温，对准确 掌握钢轨的锁定轨温，防止出现断轨、胀轨跑道 ，指导维修作业、保证行车安全具有重要意义。根据监测 到的数据 ，可以有针对性地采取措施 ，控制钢轨温度力，确保无缝线路稳定，从而实现无缝线路的科学管 理 。 关键词 ：无缝线路 锁定轨温 钢轨温度力 实时 监测 系统 中图分类号：U213．9 13 文献标识码 ：A DOI：10．3969／i．issn．1003—1995．2012．10—38 由于受技术 的限制 ，无缝线路钢轨温度力的监测 定区对钢轨温度进行实时监测，一般每 10km建立一个 和锁定轨温的控制 目前还没有精确的测试结果。如果 监测点，通过力位移法 ，测出钢轨的温度力 ，根据钢轨的 不能及时、准确地根据无缝线路钢轨内部 的温度力情 温度力和实时轨温再换算出锁定轨温，通常在线路施工 况 ，进行有针对性地放散 ，就有可能发生胀轨跑道或断 作业改变锁定轨温或每半年测定一次锁定轨温。 轨。因此 ，无缝线路钢轨温度力的测试技术研究 ，一直 1．1 监测系统主要功能 是无缝线路应用研究 中的一个重要课题。目前对于锁 该系统不仅能实现人工测量钢轨温度的全部功 定轨温的动态管理还缺乏准确数据采集手段，路局、工 能，还可为养护维修部 门提供大量准确 的实时监测数 务段和车间等单位也不能实现监测数据共享 ，很难实 据，供分析使用 ；对锁定轨温不清 的线路 ，可重新测量 现无缝线路发生胀轨跑道或断轨之前的超前预防。因 锁定轨温。并且能实现数据采集 、传输 、储存 、调用 、输 此 ，需建立无缝线路钢轨轨温和温度力的管理信息系 出和报警等功能 。 统 ，由工务段负责将采集到的实际锁定轨温数据 ，通过 1．2 无缝线路钢轨温度力监测系统组成 局域 网传送到铁路局 ，再经铁路局核定、判断后存人数 无缝线路钢轨温度力监测系统 由以下 4部分组 据库，由工务部门共享数据信息。 成 ：①元缝线路钢轨纵 向温度力及锁定轨温测定仪 ；② 轨温监测报警系统 ；③工务段轨温监测报警系统 ；④铁 1 无缝线路钢轨温度力监测系统的研制 路局轨温监测报警系统。 无缝线路 的特点是钢轨无缝连接成长轨条 ，但是 1．2．1 无缝线路钢轨纵 向温度力及锁 定轨温测定仪 无缝线路钢轨内部 因热胀冷缩产生巨大的温度应力 ， 该仪器运用纵横弯 曲理论 ，可准确测出无缝线路 如果钢轨应力不能及时放散 ，就会造成胀轨跑道或断 钢轨 内部实际纵 向温度力及锁定轨温 ，为无缝线路技 轨。因此，动态地掌握无缝线路 的轨温对于线路的稳 术管理提供可靠依据 。它 由主机 、(