集团物流网络体系建设方案.docVIP

　　 　　集团物流网络体系建设方案 　　新经济条件下，竞争日益激烈、客户物流需求的不确定性和个性化需求增加、高新技术迅猛发展和产品结构越来越复杂的环境。在这种环境下，集团各公司以自身的物流资源进行自我调整的速度，已赶不上市场变化的速度，无法响应市场需求。如何把集团分散的物流资源，加以整合、改造和提升，增强服务功能，形成具有核心竞争力的物流网络体系，是集团物流发展的首要任务。 　　一、物流元素分析 　　集团拥有丰富的物流资源。 　　（一）品牌优势 　　（二）运输资质 　　（三）服务理念 　　（四）货源 　　（五）客户资源 　　（六）场站网络 　　（七）车辆资源 　　（八）人才储备 　　（九）信息网络 　　（十）维修网络 　　二、物流发展瓶颈 　　（一）物流资源分割 　　物流管理是跨边界的活动。 　　在企业内部，物流资源由不同的部门掌控，缺少联系和沟通，部门目标是有冲突的，如果不能借助于企业组织制度的安排来统筹协调，则在各部门追求各自的部门目标的同时，很有可能使得企业整体的利益受到损害。 　　在集团各公司之间，物流资源由不同的公司掌控，集团品牌形不成物流运作中的优势，企业间物流相关部门自然分割，缺乏统一的协调整合，集约化经营优势无法体现，规模效益难以实现。只能提供单项或分段物流服务，物流功能主要停留在仓储、运输、配送上。相关的包装、加工、配货等增值服务不多，不能形成完整的物流服务链。 　　因此，设立综合的物流管理体系十分必要。 　　（二）物流业务缺乏延伸 　　单纯的运输和仓储不是完整的物流，因为它既缺乏对客户物流运作全过程的总体考虑，也无法对客户企业以降低总成本为目标的物流运作进行总体的设计和管理。都只是物流管理过程中具体的功能性活动，只是物流总成本的一部分，是物流管理的对象。 　　同时，运输和仓储又是物流管理的最基本的功能，企业需要在原有的基础上扩展服务的范围，向物流服务供应商转型。 　　三、物流发展理念 　　集团发展现代物流需要构建一个信息化所引领的提供供应链镶嵌式服务的物流网络体系。在这样一个体系的构建的过程中，基础和精髓就是对现有的物流存量资源进行整合，用现代物流的技术和理念来整合传统的物流资源，实行流程再造，使其真正成为现代物流。 　　（一）物流整合理念。对集团各公司的物流要素进行统一规划、管理和评价，把公司内部彼此相关但却彼此分离的物流职能，把集团内部既参与共同的使命又拥有独立经济利益的各公司整合成一个为客户服务的系统，走运工贸一体化之路，通过集团的决策措施和动态检验，发展核心竞争力。 　　（二）物流供应链服务的理念。树立“为客户创造价值”的企业文化，整合集团所有与供应链管理有关的物流服务资源，关注供应—生产—销售—客户整个供应链环节的运输、仓储、加工、分拣、包装、装卸、回收等延伸服务，使客户能够很方便地获得专业的物流支持，即为客户提供“一站式”的供应链管理服务。 　　（三）编织物流网络的理念。充分利用集团品牌、经营资质、服务理念和核心价值进行业务流程、企业组织、企业文化的信息技术再造，串联编织包括货源、场站、车俩、信息平台、客户等资源的物流网络。 　　（四）规范物流运作的理念。为打造集团物流体系整体形象，实行统一名称、统一单证、统一调度、统一流程、统一运价、统一宣传的运作模式。 　　四、物流网络体系 　　建立物流网络体系整体思路：整合集团车源、货源信息，打造一个物流信息平台。以集团汽车站资源为基础，“设点、连线、织网”，建立集团省市县三级货运汽车站场体系。以物流供应链为关注点，开展小件快递、市内快递、省内配送业务，大力发展物流供应链镶嵌式服务。延伸物流服务链条，向运工贸一体化发展，实现汽车场站的多元化、多功能经营。形成覆盖全省的营销物流网络体系，把集团建设成为我省综合性现代物流企业。 　　（一）成立物流管理（事业部）机构 　　集团及各公司设立物流管理机构，对内部物流资源实行统一管理，对集团的货源、车源信息，物流业务管理信息系统进行统筹，宣贯物流服务理念、分析客户物流需求、组织物流管理模式、组建横向协作联盟，为客户的供应链管理设计方案。 　　公司相关部门及市县汽车站设物流协调员，接收物流管理机构的领导，执行物流管理机构指令。 　　（二）搭建物流信息平台 　　建立信息共享机制。在集团与各公司之间，集团各公司之间，集团与客户之间建立起相互信任，相互依赖，长期合作和共同发展的战略联盟伙伴关系，实现跨边界的物流管理的无缝对接。 　　以集团庞大的车辆资源作为集团信息平台建设的突破口，将集团车辆运行状态、在途信息网络化，提高集团车辆的调度、配载能力。以真是可靠的车源信息，促进货源信息的增长。 　　建立完善统一的物流业务管理信息系统，为集团小件快递、市内快递、省内配送业务提供信息、管理支撑。 　　（三）建设物流节点 　　以集团机务、