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汽车零部件焊接工艺探究【摘要】汽车零部件的品质是确保整车品质的前提，而焊接工艺无疑是确保汽车零部件品质的基础，必须重视汽车零部件的焊接工艺。本文对激光焊接工艺进行了介绍，并具体分析了汽车零部件的焊接工艺。 【关键词】汽车，零部件，焊接工艺 【 abstract 】 the quality of automobile parts is to ensure that the vehicle quality premise, and welding process is certainly ensure auto parts quality foundation, must pay attention to auto parts of the welding process. In this paper, the laser welding technology are introduced, and detailed analysis of auto parts of the welding process. 【 key words 】 car, spare parts, welding process 中图分类号： TG44 文献标识码：A 文章编号： 汽车工业制造水平的不断发展，对焊接工艺提出了更高的要求。汽车零部件的品质是确保整车品质的前提，而焊接工艺无疑是确保汽车零部件品质的基础。因此，必须重视汽车零部件的焊接工艺。 一、激光焊接工艺 由于汽车零部件的焊接加工精度要求较高，且焊接部位的外观要美观平整，同时还要确保焊缝变形要求最小。而激光焊接工艺，基本上不需要坡口和填充，热影响区较小，焊接速度快，焊接变形小，焊缝组织细化，一般激光焊缝的机械性能，都要远远高于母体材料。通过大量的生产实践证明，激光焊接工艺能够较好的满足上诉要求，其在汽车零部件制造中有着极其重要的作用。 1、在车身制造上的应用 汽车的车身是所有汽车零部件的载体，车身品质的好坏直接整车的品质。在车身的制造上，激光焊已经成为一种较为固定的半成品成型方法，世界一些较为知名的汽车生产厂家，都广泛采用了激光焊接工艺，如宝马、福特、通用、菲亚特、克莱斯勒、沃尔沃等。他们生产的车身均采用激光拼焊板冲压而成。激光拼焊是将2——3块经过精确裁剪、物理化学性能、表面状态、厚度等各不相同的板材拼焊到一起，然后再将这种半成品冲压成车身零件。经由激光拼焊工艺所获得的焊缝品质较好，焊缝转接也比较平稳，明显地改善了车身零部件的抗疲劳性和抗冲击性。在车身制造中采用激光焊接工艺，能够大幅度减少零配件和结构件的数量，从而有效地减小了车身的总质量，同时，还提高了车身的尺寸精度和抗腐蚀能力，使汽车整体结构的安全性、稳定性和可靠性都有所提高。 2、在零部件制造上的应用 据不完全统计，工业较为发达的国家 ，在汽车的生产制造过程中，将近有 60 % 以上的零部件，都是采用激光焊接工艺，如变速齿轮、散热器、传动轴、离合器、发动机排气管、底盘、半轴、增压器轮轴等，其已经逐渐成为汽车零部件制造的标准工艺。 在齿轮的焊接方面，激光焊接工艺根本上改变了传统的制造和设计理念，为齿轮箱体类零部件的加工，提供了更具经济性及更为紧凑的结构。如奔驰公司生产制造的家用车系列变速齿轮箱，就是采用的激光焊接工艺，与传统的加工技术相比，激光焊接工艺不仅减少了制造工序，使齿轮箱的结构更为紧凑，而且还节约了大量的原材料，同时还大幅度提高了生产效率。 3、复合激光焊的应用 激光焊接能够焊出窄而深的焊缝，而电弧焊则可以焊出宽的焊缝，通过复合激光焊接工艺，结合激光和电弧的优点，熔深由激光产生的等离子小孔决定，熔宽则由焊接电弧来决定。这样做，不仅能够对焊缝的几何形状产生积极的影响，而且还能够大幅度提高焊接的效率。如采用激光=氩弧复合焊时，就不需要在对被焊工件进行拼焊加工，氩弧焊的填丝有效地改善了焊缝的性能，从而使焊接速度得以提高，并且大大降低了焊接过程中的间隙敏感度，使焊接适应性有所提高，在此基础上也节约了大量的成本。 与单纯的激光焊接工艺相比，复合激光焊接工艺能够在很大程度上提高钣金件缝隙的连接能力，从而更加充分地利用激光高速焊接时电弧焊接的工艺稳定性。在敞篷轿车的车门上，复合激光焊接焊缝的长度可达到3.57 m，是单纯激光焊接焊缝长度的3倍。 复合激光焊接工艺，为汽车制造企业提供了一种全新的焊接技术，使各种材料和结构的焊接性能及可靠性，都得到了大幅度的提高。但是，由于复合激光焊接工艺在电源设备上的投资成本较高，如要普及，则还需要一定的过程。 此外，在进行激光和电弧复合加热焊接时，焊炬的设计特别重要，要尽量使两个热源的夹角最小化。一旦夹角