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浅议乳化沥青石屑下封层施工技术摘要乳化沥青下封层作为高等级路面的一种特殊结构层，施工工艺主要采用石屑下封和稀浆封层技术。本人根据近几年我市高等级公路下封层常采用的单层沥青表处形式，就乳化沥青石屑下封层施工技术作阐述。 关键词乳化沥青石屑下封层施工技术 Pick to: emulsifying asphalt under seal layer as the highway a special structure layer, construction technology mainly USES the stone crumbs under seal and slurry technology. I am in recent years according to the our city superhighway under seal layer often USES the unique asphalt table place forms, emulsified asphalt stone crumbs under seal layer construction techniques in this paper. Key words emulsifying asphalt stone crumbs under seal layer construction technology 中图分类号： TU74 文献标识码： A 文章编号： 乳化沥青石屑下封层施工在我市高等级公路应用相当普遍，因其技术性能好，可起透层油的作用，施工工艺简单，可以提高路面整体使用寿命，防止路表水渗透到基层顶面破坏路面结构，增强面层与基层的联结性，它在我市已有较为成熟的施工经验。近年来在我市的高等级公路设计中，诸如G204盐城南段（大丰段）扩建工程、宁靖盐高速公路青墩接线工程均采用乳化沥青石屑下封层，下封层采用乳化石油沥青单层表面处治结构，按层铺法施工。 一、原材料选择 1、乳化沥青 乳化沥青应在沥青拌和厂现场制备，乳液中沥青含量为60%，进场沥青应附有炼油厂的沥青质量检验单，必须进行针入度、延度、软化点、破乳速度等指标的抽检，经评定合格后方可使用。乳化沥青制成后应及时使用，存放期以不离析、不冻结、不破乳为度。经较长时间存放的乳化沥青在使用前应抽样检验，质量不符合要求的不得使用。我市近几年高等级公路设计中，下封层采用的乳化道路石油沥青，要求质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》附录C表C.3的要求。G204盐城南段（大丰段）扩建工程下封层要求沥青采用乳化石油沥青PC-2或PA-2，我市其它高等级公路设计中，也一般按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中要求下封层采用的乳化石油沥青破乳速度试验为慢裂。 2、石屑 石屑是指采石场加工碎石时通过4.75mm的筛下部分，矿料应坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、并有适当级配的颗粒组成的人工轧制的米砂，岩性宜为石灰岩，规格S14，公称粒径3～5mm，符合《公路沥青路面施工技术规范》附录C表C.7的要求。 二、乳化沥青石屑下封层施工技术 1、 施工前，对路面基层的高程、横坡、平整度、宽度等指标进行全面复测，如局部表面出现松散的应进行修补，使其达到质量要求。半刚性基层正常养生7天后才可施工下封层，先人工用竹扫帚将基层表面进行全面清扫，再用2～3台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净，若不能达到“除净”的要求，则用水冲洗，清除基层表面浮灰和泥浆，尽量使基层顶面集料颗粒能部分外漏。 2、乳化沥青石屑下封层施工材料用量：层铺法沥青表面处治铺筑下封层时,通常采用的单层式, 材料用量一般应符合《公路沥青路面施工技术规范》附录D表D.1、D.2的要求。我市近几年公路建设工程设计中，大多要求下封层工矿料用量为5～6m3/1000m2、5～8m3/1000m2或7～9m3/1000m2,沥青用量为0.9～1.0kg/m2、0.9～1.1kg/m2或1.0～1.2kg/m2。 3、采用沥青洒布车喷洒乳化沥青，洒布时应保持稳定的速度和喷油量。洒布车在整个洒布宽度内必须喷洒均匀，不得有漏洒露白，当发现有空白、缺边时，立即用人工补洒。 施工前检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、保温设施等，将一定数量乳化沥青装入油罐，在路上先行试洒，确定喷洒速度、喷油高度及洒油量。喷油嘴始终保持干净，管道畅通，喷油嘴的角度应一致，并与洒油管成15O～25 O 的夹角，使同一个地点接受两个或三个喷油嘴喷洒的乳化沥青，不得出现花白条。在有风的天气条件下不宜使用三重喷洒高度（同一点接受三个喷油嘴喷油）。 4、洒布乳化沥青及处理纵向接缝 纵向接缝形成原因有：