地标性超高层综合体项目总承包施工组织设计第29节商场提前运营期间安全防护措施方案3.5.doc

第二十九节 商场提前运营期间安全防护措施方案 概况 本工程裙楼及地下室一、二层于2017年11月30日交付业主正式提前运营，地下室三层作为塔楼内部装修的材料堆场。提前运营期间，塔楼外立面全部完成；空中钢结构连廊结构及外装修完成；场内、外道路全部贯通；裙房、地下室各种设施完善并全部投入使用；各种管理制度已组织协调到位；总包及各专业分包进行塔楼内部二次结构、安装、装饰装修工程的施工。 施工部署 组织措施 为保证商业提前运营期间的安全，我司将建立完善的安全防护保证体系，以项目经理为项目安全管理第一责任人，并按标准设置足够数量的专职安全员，明确工程安全目标，严格进行过程控制，使工程至始至终处于受控制状态。 制定健全的安全管理制度，责任到人，挂牌作业，发现安全隐串时及时进行制止。 施工现场配齐施工、安全、技术等管理人员，建立管理人员和班组长参加的安全值班制度。 安全部门必须对所有进场的工人进行安全教育和书面安全交底。 专职安全员每天检查安全情况，安全部门每周定期组织召开安全例会，并落实经济奖罚制度。 安全防护措施 交通组织 本工程商业运营期间我司将继续进行塔楼内部装修工程，合理的交通组织是确保商场安全运营及施工顺利进行的重要措施。我司将成立专门的交通协调管理小组，负责现场交通的疏导并配合交通管理部门维持交通秩序，并定期对施工人员进行交通安全教育，切实落实交通组织措施。 （1）电梯、楼梯使用管理 顾客进入商业区垂直交通采用自动扶梯及部分电梯，做好明显的标志将施工电梯与游客使用电梯区分开，且施工电梯在B3到S6层之间不设置开关层，顾客使用电梯只在B2层到L6层设置开关层，其电梯不能到达B3和塔楼层。 对地下室二层通往地下三层楼梯口采取封堵措施，禁止顾客误入施工区域，并贴上警示标语。 （2）道路规划 提前规划好交通路线，在道路周边设置交通疏导指示牌，运营期间将施工车辆与社会车辆进行疏导、分流，提前让车辆了解前方路段施工信息，避免交通事故的发生。为保证交通安全，制定以下措施。 严格按照提前规划好的交通路线进行交通组织； 交通协调管理小组各队员配备对讲机，负责疏导、维护交通秩序。在交通最容易堵塞和交通瓶颈处增派人手进行指挥，确保交通顺畅及行人安全，必要时，请交警协助指挥。 在路口周边、围护栏处悬挂临时交通标志和警示语，并设置夜间警示标志。 在进入地下三层施工区域的通道口设置门卫亭，派人值守，防止非施工人员误入施工现场。地下室内的施工道路在B1和B2层都用围挡与其它区域隔开，防止顾客进入。 在夜间施工时，施工人员及指挥人员一律穿上反光衣。 施工车辆和人员未经允许严禁进入营业区。 （3）材料进出场管理 进入地下三层的材料及施工车辆一律办理出入证，做好出入登记，并严格检查出门车辆，防止物资被盗。 材料进场后运至指定场地堆放，对于材料输运量大的时间段在电梯房附近设置临时材料堆放场地。 施工材料原则上在晚上进场，需要白天进场的材料采用中小型厢式货车运到现场，减少对周边环境影响。 材料按规定路线进入地下三层，运输车辆进入施工现场严格限制车速，行车保持安全距离，禁止在坡上随意停车、倒车，场内行车速度不得大于5KM/h。 车辆卸料时，严格在指定区域进行卸料，且相互之间保持一定的安全距离。 施工区材料应分类堆码、整齐有序，同时保持整洁。 材料采用专用的施工电梯运至各施工楼层，严禁违章、野蛮操作，避免安全事故发生。 使用电梯时应按要求填写总包制定的使用申请计划单，防止物资运输不畅引发的纠纷。 A区B3层运输路线 A区S6层运输路线 永久性机电、管线设备防护措施 由于裙楼及地下室一、二层在提前运营期间总包及各专业分包同时进行塔楼内部二次结构、安装、装饰装修工程的施工，地下三层作为施工材料的堆放场地。所以本工程在施工过程中可能对运营期间永久性的机电、管线造成一定程度上的影响，我司将采取有效的安全防护措施对其进行保护，保证业主的正常运营。 （1）管道设施系统防护措施严禁利用管道做任何临时或长期着力点其他专业施工中不得对其碰撞、擦刮，在管路密集处可缠裹彩条布作为临时防护。 严格要求施工人员，任何不得作为拉攀、吊架等使用。 （2）机电设备安全防护措施 设备房、配电房等配备管理人员进行巡回检查，发现设备异常，必须及时上报有关部门，并就存在的问题制定纠正和预防措施。设备管理职能部门每周至少检查两次，其它相关部门(比如安全管理部门)每月组织一次综合安全大检查，并不定期检查设备运行及安全管理状况。 设备房、配电房应及时把房门上锁，防止设备及元件丢失，同时，应派人值班看护，做好防盗工作，周边做好明显的警示标志，禁止其他人员靠近或对其进行破坏。 对于运营期间外露的电力、电缆等管线，做好防潮、防水措施，防止影响送电安全。 暖通设备采取搭设架子或用帆布或塑料布