关于代用燃料汽车区域化运行研究的基础问题.pdfVIP

天 然 气 工 业 2009年 1O月 代用燃料汽车区域化运行研究的基础 问题* 谭金会 黄海波 何太碧 林秀兰 祝 昌宇 伍永乔 1．西华 大学交通 与汽 车T程学 院 2．四川省清洁汽车产业协会 谭金会等．代用燃料汽车区域化运行研 究的基础 问题．天然气工业 ，2009。29(10)：128—132． 摘 要 代用燃料汽车成为未来世界汽车发展的主要趋势，但在代用燃料汽车从点到面的先区域化示范、后 大面积应用推广过程 中，存在诸 多政策瓶颈、技术难关和市场考验 的问题。为此 ，提 出了 “政府为主导，企业为主 体，市场化运作”的代用燃料汽车 区域化运行 的发展模式，并对政府主导 的组织协调体系 、政策法规 、标准体系、代 用燃料汽车安全运营监管体系、燃料品质监控管理体 系、维修管理方法与服务体系、综合效果评估体系、代用燃料 汽车区域化运行信 息平 台等 ，代用燃料生产加工及运输企业、代用燃料汽车整车制造厂及配套企业、加注站及其设 备生产制造企业、代用燃料汽车改装及售后服务企业、代用燃料汽车运营企业、整车及专用装置和加注站设备相关 检验检测机构 ，以及市场化运作 中应重视和解决 的基础问题进行 了探索性的描述 ，从宏观、微观、中观角度 ，全面剖 析 了代用燃料 汽车产业化进程 的重点和难 点问题 ，构建 了代用燃料 汽车 区域 化运行 的倒漏 斗模 型。 关键词 代用燃料汽车 区域化运行 基础 问题 倒漏斗模 型 DOI：10．3787／j．issn．1000—0976．2009．10．039 代用燃料汽车区域化运行考核与应用技术研究 根据欧洲替代燃料方案规划 ，到 2010年，生物燃料 对促进 “十五”期间取得 的代用燃料汽车高技术成果 占燃料市场的份额将达到 5．75 ，到2O20年传统燃 实现产业化推进、国家 能源 中长期发展规 划、实施 料 的替代率要达到 2O 。亚洲 的日本、巴基斯坦、马 《可再生能源法》、建立节约型社会 、保障能源安全 、 来西亚 、泰 国等国也加快 了代用燃料汽车的应用示 降低环境污染、实现可持续发展战略等具有十分重 范，巴基斯坦的燃气汽车 由 2004年 的 4．75万辆猛 要的现实意义和战略意义 。当前 ，我 国代用燃料汽 增到 2006年 的 100万辆，加气站数量 由500座增加 到 930座。南美洲巴西的乙醇汽油汽车已达 110万 车(包括燃气汽车、醇醚类燃料汽车、生物燃料汽车) 辆，非洲埃及的燃气汽车 已有 6万余辆 、加气站 91 部分关键技术经过 “十五”期间的科 技攻关 ，取得了 座，甚至一些石油资源丰富 的产油 国 (如沙特 阿拉 不少阶段性高技术研究实验室成果和小范围示范成 伯、伊朗)也在大力发展代用燃料汽车。 果 。加速这些阶段性代用燃料汽车高技术成果从实 我国在 “十五”、“十一五”期 间投人 巨大的人力 验室到交通运输实 际生产领域 的应用 ，把小范围代 和财力支持节能与新能源汽车重大项 目。“十五”期 用燃料汽车示范成果通过进一步交流总结推广到更 间，我国有 19个城市 (地区)开展了燃气汽车示范推 大的区域，是实现科技促进生产力发展的重要环节。 广应用，目前 已达到 22个 。截至 2007年燃气汽车 1 国内外代用燃料汽车区域化运行现 保有量达31．3837万余辆 ，加气站 702座 ，详见表 1。 其中，四川省作为首批燃气汽车应用推广示范地区，