关于带有红外检测功能的汽车纵梁平板数控冲孔线——板材FMC.pdfVIP

文章编号 -1672—0121(2011)06—0028—05 带有红外检测功能的 汽车纵梁平板数控冲孔线 板材 FMC 卞 正其 。王 亮 ，张志兵 (扬力集 团 江苏扬力数控机床有 限公 司，江苏 扬州 225127) 摘要 ：利用 840D系统 (西 门子)的通道测量功 能，采用红外检测技术 ，实现汽车纵梁平板补孔 自动化 、敏 捷化 ，提高设备的 自动化程度，降低辅助时间，降低材料的损耗。 关键词 ：机械制造 自动化 ；板材 FMC；汽车纵梁 ；红外检测 中图分类号 -TG385．9 文献标识码 ：B 1 引言 3 汽车纵梁平板数控冲孔线 的工作过程和操作方 伴 随着 中国汽车生产十年 的快速增长 ，汽车纵 式 梁平板数控冲孔线受到汽车车架生产企业 的青睐 ， 3．1 汽车纵梁平板数控冲孔线 的工作流程 (图 2) 该设备特别适用于载重卡车纵梁平板冲孔加工 。用 (1)无 孔板 材 的整体 冲孔 流 程 ：坯 料 由 自动 先进数控冲孔加工工艺取代落后 的人工操作 的钻孔 上料装置运送到辊子工作 台上 ，再 由对 中装置完成 加工后 ，能全面提升产 品质量 、明显缩短新 品开发周 平板坯料 的中线定位 ，然后按汽车纵梁平板数控冲 期 、大幅度增长生产率和材料利用率 、有效降低劳动 孔线 的工作流程完成冲孔 ，在冲孔过程 中实现 轴 、 强度 、促进企业技术进步和增强企业在市场 中的竞 Y轴双轴联动功能 ；完成加工后 ，将板材送到下料辊 争 力。 子上 ，夹钳缩 回，机床各轴 回到机床原点 ，自动卸料 装置将加工后 的板材卸到下料 台车上 ，至此一块板 2 汽车纵梁平板数控冲孔线 的组成和主要技术参 材 的加工过程全部完成 。 数 (2)已冲孔板 材 的补 孔 工作 流 程 ：已冲孔 平 卡车纵梁平板坯料经 冲孔后折 弯成 U字 型纵 板经对 中装置完成对 中后 ，夹钳夹紧板材 ，然后执行 梁 ，纵梁上需加工 多达 300个尺寸和形状不 同的安 板端检测程序 ，检测后 回到起始 点 ，夹钳松开并缩 装用孔 。平板坯料长度大 、宽度窄、厚度薄 ，单件约重 回，再 由销孔定位装置将定位销伸 出，插入到板材 的 500kg，加工操作难度较大 。为此 ，研制开发 了汽车纵 基准孔 内进行定位 ，夹钳伸 出夹住板材 ，再执行冲孔 梁平板数控 冲孔线 。尽管 国内生产厂家不 同，设备 的 程序 ，完成补孔加工 。 组成各有特色 ，但是基本组成和主要技术参数都大 3．2 汽车纵梁平板数控冲孔线 的设备操作方式 同小异 。 (1)自动循环操作方式——加工过程完全 由程 2．1 设备 的组成 序控制 ，只要按下循环启动键 ，所有 的动作 自动执 汽车纵梁平板数控冲孔线可 以简单归纳为五个 行 。该种操作方式被称为在线操作方式 即 自动化生 组成部分 ：自动上料装置 、自动 冲孔主机 、自动卸料 产 。 装置 、数控 (NCu)单元 以及废料排出装置 。见图 1所 (2)单机操作方式——用于设备补孔加工 ，由操 作者通过键盘输入和专用按钮实现m-机动作 。设备 汽车纵梁平板数控 冲孔线 的主要技术参数 (见 调试也用此种操作方式 。该操作方