跨线风道近接施工力学特性研究.pdfVIP

·隧道 ／地下工程 · 跨 线 风 道 近 接 施 工 力 学 特 性 研 究 吴 占瑞 ，漆泰岳 ( 西南交通大学土木工程学院，成都6 1003 1) 摘 要：为了研究跨线风道近接施工对主隧道和服务隧道的力学特性影响规律，以青岛胶州湾海底隧道为工程背 景，采用三维有限差分软件FLAC3D对风道近接施工进行数值计算分析。分析结果表明：主隧道和服务隧道沿隧 道纵向拱顶沉降变化 曲线较为相似，但两风道的开挖对服务隧道的影响要大于主隧道，主隧道衬砌的安全系数要 高于服务隧道，两隧道围岩的安全系数分布都大致 呈x形，交叉隧道之间围岩的整体安全系数较低 ；拱腰位置的 弯矩和轴力都要大于拱顶和仰拱位置。通过分析风道近接结构在施工过程中的不利位置，明确施工、监测中应该 重点关注的部位，从而指导施工 。 关键词：海底隧道；跨线风道；近接施工；数值计算；安全系数 中图分类号：U452 文献标识码：A 文章编号：1004—2954( 20 12) 04—0099—0 5 Mechani c al Behavi or s of Aa acent Con st r uct i on of Ai r Duct t hr ough Subs e a Tunnel WUZhan—rui ．QI Ta i —yu e ( School of Ci vi l Engi ne er i ng ，Sout hwes t Ji aot on g Uni ver s i t y ，Chengdu 6 1 00 3 1，Chi na) Abs t r a ct ：To st udy t he i mpact s of ad ac ent const r uct i on of over l i ne ai r du ct on t he mech ani c a l behav i or s of mai n t unn el an d s er vi ce t unne l ，t a ki n g J i ao zhou Bay Sub sea Tunnel i n Qi ngdao as an exampl e ， nu mer i ca l si mul at i on of ad ac ent const r uct i on of over l i ne ai r du ct was made by t hr ee—di mens i onal f i ni t e di f f er ence s of t war e FLAC3 D．The anal yt i cal r es ul t s i ndi cat ed t hat t he s et t l ement change—cur ves of t he t unnel vaul t ar e s i mi l ar b et we en t he ma i n t unnel and s er vi ce t un nel t unn el r el at i ve l y al ong l ongi t udi nal di r ect i on ，a nd t he i mpac t of exc avat i on of t he t wo ai