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车身控制模块及遥控器的通用化设计 童 国庆 ，赵春鹏 ，马芳武 ，赵福全 (吉利汽 车研 究院，浙江 杭 州 311228) 摘要 ：提 出了车身控制模块BCM和遥控器RKE的通 用化设计 问题 ；比较 了3款 车型BCM的功能 ，制定 了兼顾3款 车型 的BCM控制方案 ．并预 留接 口以便功能扩展 。设计 出的BCM及遥控器PCB板可应用 到不 同车型上 ，节约 了开发 成 本 ，缩 短 了开 发周 期 。 关键 词 ：BCM：遥 控 器 ；通 用 化 ；功 能 中图分类 号 ：U463．85 文献标识码 ：A 文章编号 ：1003—8639(2012)Ol一0001—04 Com m onization Design of BCM and RKE TONG Guo—qing，ZHAO Chun—peng，MA Fang—WU，ZHAO Fu—quan (GeelyAutomobile Institute，Hangzhou 311228，China) Abstract：The eommonization design of BCM and RKE is presented．The BCM function is compared among three vehicle models and the BCM control solution is established in consideration of these three models．The I／O interface is reserved for laterfunction extension．The designed PCB for BCM and RKE can be applied on different vehicle models，thusreducing thedevelopmentcostand shortening thedevelopmentlead time． Keywords：BCM ；RKE；communization；function 在 新 车 型 开 发 中 ．前 期 开 发 的车 身控 制 模 块 表 1 3种 车 型BCM 功 能 比较 BCM因车 型不 同而 不 同 。每 开 发一 款 新 车 ，开 发一 种车 身 控制 模块 ，都要 从产 品定义 、产 品描 述 、技 术 协议 签 订 、产 品设 计 、试 制 、试 验 、PPAP等 方 面轮 回一遍 。同时 在批 产初 期 ，还 要 发 现 问题 、分 析 问题 、进行 整 改 若 每款 车 型用 不 同 的BCM ，批 量 不会 很 大 。这 样 ，开 发周 期 长 、开发 费用 高 、采 购 成本 高 ，带 来 许 多 问题 ，影 响整 车 的性 能 、价 格 、销售 竞争 力 。 目前 ，开发 一 款新 车 型时 。常常 只是 考 虑本 款 车 的要 求 ，很 少 在 设 计 初 期 考 虑 后 续 车 型 的借 用 性 。只 是在 开 发后 续 车型 时 ．寻找 前 面 的车 型 中有 没有 可 以借 用 的零 部件 ，这 样 一来 ，可 以通 用 的零 部件很 少 。 本 文 针 对 上 述 问题 ，提 出在BCM的 开 发 中 。考 虑 零 部 件 的通 用 化 ，成 熟 零 部 件 可 被 多 款 车 型 沿 用 ，从 而加 快开 发 速度 ，节 约 开发 成 本 ，提 高开 发 品质 和整 车 的可靠 性 1 3款 不 同配置 车 型 的BCM功 能 比较 零 部 件 的通 用 化 。需在 开 发 初 期 给 予 充 分 考 虑 。 目前 ，相继有 某 3款 车 型 正在 开发 。经 过 分 析 其 配 置 情 况 ，得 知 其 中绝 大 部 分 功 能 是 相 同 的 。3 种 车型 BCM功能 的 比较如 表 1所示 。 修 改稿收稿 日期 ：2011-07—06 作者 简介 ：童 国庆 (1962一)，男 ，高级 _丁程师 ，主要从 事汽车 电子