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车身轻量化技术路径发展研究 邱国华 汪侃磊 杨亭福 (上海汽车集团股份有限公司技术中心，上海 201804) 【摘要】 从车身结构优化、新型轻量化材料及先进制造工艺3个方面介绍了国内外车身轻量化方面的最 新技术进展。从整车性能和成本的角度出发对这 3条技术路径的相互关系进行了研究。探讨在项 目研发的早 期借助于多 目标拓扑优化方法，结合超强钢 、碳纤维复合材料等新材料的应用，进行车身结构优化。研究不同的 实施路径对产品开发的适应性。并提出针对不同市场定位的车型实施不同车身轻量化的解决方案。 【Abstract】 Thetechnicalroadmapoflightweightingforautobodiesisstudied．Thestate—of — artofauto—bodylightweightingisintroducedfrom threeaspects：structuraloptimization，new light weightingmaterialsandadvancedmanufacturingprocesses．Thecorrelationsamongthesetechniques arestudiedfrom theperspectivesofcostsandvehicleproperties．Thelightweightingwayintheearly stageofthevehicledevelopmentthroughMDO，combinedwiththeapplicationofhighstrengthsteels， carbonfiberreinforcedplasticsandothernew lightmaterials，isinvestigated．Theapplicabilityofthese techniquesandlightweightingsolutionsofrvehiclesaimedatdifferentmarketsarestudied． 【关键词】 轻量化 车身 拓扑优化 超高强钢 doi：10．3969／j．issn2015．06．08 解决方案。 0 引言 l 车身轻量化技术发展的基本路径 研究表明，汽车轻量化是降低能耗、减少排放 的最有效措施之一。例如汽车重量每减少100kg， 从车身结构优化、新材料替代 以及应用先进 可节省燃油0．3～0．5L／(100km)，可减少 CO排 制造工艺这 3条基本路径来实现车身轻量化，是 放8～11g／(100km)。近年来，各种汽车轻量化 在行业内得到广泛认可的。这 3条基本途径相辅 技术得到了广泛研究和应用。作为整车结构中最 相成，缺一不可。汽车轻量化技术是轻量化设计、 重要的组成部分 ，车身 的轻量化是汽车轻量化最 轻量化材料、轻量化制造技术 的集成应用。具体 主要的手段，本文从车身结构优化、新型轻量化材 而言，车身结构优化典型方法有 ：通过除去零部件 料及先进制造工艺应用这 3条技术路径介绍国内 的冗余部分使零部件薄壁化、中空化；部件光顺简 外车身轻量化方面的最新技术进展。从整车性能 化、复合化以减少零件数量 ；优化车身接头和断面 及成本等角度出发对这 3条技术路径进行探讨， 形状使车身材料合理分布等。新型轻量化材料的 研究不同的实施路径对产品开发的适应性 。并提 应用是采用更低密度和更强的材料达到车身轻量 出针对不同市场定位车型实施不同车身轻量化的 化的目的，这些轻量化材料可 以减轻零部件质量。 收稿 日期：2015—04—09 · 40 · 上海汽车 2015．06