车辆风洞风噪声性能的试验开发.pdfVIP

篱 慧 车辆风洞风噪声性能的试验开发 蔺 磊 顾 彦 (上海汽车集团股份有限公司技术中心，上海 201804) 【摘要】 对声学风洞中车辆风噪声性能的试验过程进行了分析，并讨论了整车隔声、车辆表面设计，以 及密封对车辆风噪声性能的影响，在此基础上分析了风洞试验过程中车辆风噪声性能的优化手段和方法。实例 表明，风洞风噪声试验对于评价车辆风噪声性能并提出相应的改进策略有着重要的实际意义。 【Abstract】 Thevehiclewindnoisetestprocedureinwindtunnelisanalyzed，bothwiththe windnoiseperformanceinfluenceofvehiclesound insulation，revealmoldingand sealing．Basedon thewindnoisetestinwindtunnel，theoptimizationmethodsofvehiclewind [ioiseperfi)rmancearedis· cussed．Examplesshow thatwindnoisetestinwindtunnelhasimportanta(hall(’Ps，whichcanbeap— pliedtotheevaluationandoptimizationofthevehiclewindnoiseperformancP． 【关键词】 风噪声 风洞试验 整车隔声 汽车 doi：10．3969／j．issn．1007-4554．2013．02．07 进策略。 0 引言 本文基于风洞风噪声性能的试验过程 ，讨论 车辆风噪声性能的评价和优化方法 。实例表明， 车辆行驶过程 中，车内噪声的主要成分为发 风洞风噪声试验对于评价车辆的风噪声性能并提 动机噪声、轮胎／路面噪声和风噪声；当车辆高速 出相应的改进策略有着重要的实际意义。 行驶 (80km／h)时，风噪声便成为车内噪声贡献 最大的主要声源 ¨。数十年以来，风噪声一直是 1 车辆风洞风噪声的试验评估 车辆噪声控制重要的关注 内容 J，而近些年来 在测试技术方面的进步，特别是风洞风噪声试验 1．1 车辆声学风洞 的逐步开展和推广，使得车辆风噪声的评价分析 与用于测量车辆气动性能的普通风洞不同， 和优化取得了长足进展 ～ 。 风洞内需做一系列的声学处理，以进行声学实验。 风洞试验 中，可 以排除发动机噪声和轮胎／路 首先 ，风洞的测量段需要处理成半消声室 ，以保证 面噪声的影响，独立地对风噪声进行考察；并且可 形成半 自由声场。为了能够达到足够低 的背景噪 以消除道路测试中风速和风向变化等环境因素的 声要求，风机噪声和流道 内的气动噪声也必须得 影响，其试验结果重复性好。另外，在车辆设计开 到有效控制。另外，测量段还应具有足够 的空间 发前期，就可以在风洞 中基于油泥模型试验进行 以适合远场声学测量 。 流场分析和外部声强测量，从而指导车辆的造型 由于风洞中存在低频颤振声、风机噪声水平 设计和组件选型，以及提出车辆风噪声性能的改 高等一系列难题，且需要综合考虑其气动特性，所 收稿 日期：2012—12—18 · 26 · 上海汽车 2013．02 露 以风洞的声学设计通常具备较高难度。国内近几