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轻型混合动力商用车低压电气系统设计.pdf
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轻型混合动力商用车低压电气系统设计
贾文勇,董广宇,任瑞龙
(中国第一汽车股份有限公司技术中心,吉林 长春 130011)
摘要 :简要描述某轻型混合动力商用车的整车配置参数、驱动模式和控制策略;着重介绍整车低压 电气系统设
计、CAN网络的设计方法 以及整车的电源分配 ;最后展望混合动力技术在未来轻型商用车领域的发展趋势 。
关键词:轻型混合动力商用车 ;低压电气系统设计 ;CAN网络 ;控制策略
中图分类号 : 文献标识码 :A 文章编 号:1003—8639(2014)12—0014—04
Design ofLow—voltageElectricalSystem for LightHybrid CommercialVehicles
JIA Wen—yong.D0NG Guang—yu。REN Rui—long
(RD CenterofChinaFAW Co.,Ltd.,Changchun 130011,China)
Abstract:Theauthorsbriefly describetheconfiguration parameters,driving modeandcontrolstrategiesofalight
hybridcommercialvehicle,concentratingonthedesignoflow-voltageelectricalsystem andCAN networkandthevehicle
powerdistribution.They alsoprospectthehybrid technologytrendsinthefieldoflightcommercialvehiclesinfuture.
Key words:lighthybridcommercialvehicle;designoflow-voltageelectricalsystem;CAN network;controlstrategy
如何 降低汽车能源 消耗和解决环境污染问题 , AMT自动变速器,动力系统构型如图1所示 。
成为 目前汽车发展的重要课题 ,混合动力汽车被认
为是汽车工业近期应对能源和环境问题的最主要对
策和最现实的选择之一 。作为未来电动汽车或可再
生资源汽车时代到来之前的一种过渡产品,其在节
能和环保方面具有明显的优势。在国内随着混合动
力客车 、轿车进入市场 ,对适合市政使用的混合动
力轻型商用车的需求也越来越迫切 。 图1 基于 I+Ⅱ轴双电机、AMT变速器的强混构型示意图
1 某轻型混合动力商用车整车描述 1.2 驱动模式、各个总成工作状态及其能量传递
某轻型混合动力商用车采用 自主开发的CA4DD 轻型混合动力商用车的驱动模式及各个总成工
改进 型发动机 ,电控 国Ⅳ系统 ,匹I~EGR+POC尾 作状态如表2所示 ,部分驱动模式下动力系统能量
气后处理系统 .5档AMT变速器和双 电机混合动力 传递示意图如图2所示。
系统。整车主要基本参数如表1所示。 1.3 控制策略
表1 混合动力商用车整车基本参数 轻型混合动力商用车整车的控制策略如图3所
参数名称 参 数 参数名称 参 数 表2 驱动模式及各总成工作状态
总长 5995mm 最大爬坡度 (满载)30%
总宽 1950mm 发动机最大功率 76kW /3200r/min
总高 2245mm 排放要求 国Ⅳ
轴距 3260mm 变速器 AMT—CA5T099
整车总质量 5795kg 组合仪表 CAN一液晶
最高车速 120km/h动力 电池
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