轻型货车整车集成的技术特点研究.pdfVIP

轻型货车整车集成的技术特点研究 赵 辉 张存燕 (上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心，上海 200438) 吴 鹰 (上汽集团南京依维柯汽车有限公司，南京 210028) 陈 倩 (上海大众汽车有限公司，上海 201805) 【摘要】 基于轻型货车开发实践，简要阐述了整车尺寸、前后轴荷、整车动力性经济性主要性能指标参 数的选择过程，以及发动机 、离合器、变速器、车桥、轮胎等关键总成的选型策略。 【Abstract】 Basedontheexperiencesfromlight—dutytruckdevelopment，thechoiceprocessof parameterselectiononvehicledimensions，frontandrearaxle，vehiclepowerperformanceandeeono- myperformanceandstrategyon choosingcriticalcomponentssuch asengine，clutch，transmission， rearaxleandtireiSintroduced． 【主题词】 轻型卡车 整车性能 总成 本优先，给用户创造更大价值的理念 ，同时还要有 0 引言 较高的可靠性，实现生产组织过程的系列化、多功 能、小批量及扩展性好等特点。进而确定开发 目 标车的主要性能指标。该指标的确定以所开发产 我国汽车产业的发展始于商用汽车领域，特 品的定位，竞争产品性能以及企业 明确的未来发 别是一汽、二汽等特大型企业的建成和壮大，标志 展方向为前提条件。在此基础上 ，技术部 门需要 着我国在商用汽车制造领域已经达到了一定的规 就下述几个主要方面做 出论证和结论 。 模和水平。 1．1 整车动力性经济性确定 在商用车领域，无论是整车厂家的经验能力， 该阶段，需要 明确提出整车对动力性能指标 还是整个配套体系的成熟程度，都有很好的基础。 的要求，即明确发动机的功率、扭矩匹配。在这个 本文简要阐述了轻卡产品整车性能指标的确定过 确认过程中，整车重量(GVW)是一个非常重要的 程以及关键总成的选型策略。 核心参数，不同于乘用车对整车重量的要求，这里 的GVW更加强调整车的承载能力，这也是轻卡市 1 整车性能指标的确定 场营销的主要关注点之一。 在一定用途的细分市场 ，针对大体相 同的车 一 款车型的开发 ，一般需要在全面开展系统 型配置而言，可以使用开发车型的吨功率曲线和 工程开发之前，根据企业的发展战略，以及对竞争 吨扭矩曲线对整车动力性进行一定程度的客观评 市场的分析先期明确开发车系的型谱划分及车型 价，并对最终确定发动机系统的功率／扭矩要求提 定义 。在这一过程中要充分考虑 目标产品的特殊 供一定的理论指导。 性，适应法规、使用环境及路谱的要求，体