固态相变课件3-延长.9.26.pptVIP

(2) 位向关系 (a) K-S关系 1930年，库尔鸠莫夫与Sachs在1.4%C的碳钢中发现，M与 A有下述关系: {110}M //{111}A ； 111 M //110 A [-1-11]M [-101]A (101)M (1-11)A 贝茵模型 xA xM YM ZMZA YA (b) 西山关系 1934年，西山在铁镍合金中发现，在室温以上形成的M与 A之间存在K-S关系，而在-70℃以下形成的M与A呈下列 关系: {110}M // {111}A ； 110M // 112A 。 (c) G-T关系 1949年，Grenigen与Troiano 在Fe-Ni-C合金中发现，M 与A的位向接近K-S关系，但略有偏差，其中晶面差1度， 晶向差2度，称为G-T关系。 第三节 马氏体的组织形态P119 一 马氏体的形态 1.板条马氏体 板条群: A,B,C,D 由若干个尺寸大致相同的 板条在空间位向大致平行 排列组成;3~5个板条群。 20~35μm 同位向束,马氏体块 板条群又可以分为 几个平行的区域 板条群可由一 种同位向束组成 同位向束由若干个平行 板条组成，每个板条为 一个马氏体单晶 0.5×5.0×20 μm 稠密的M板条多被连续的高度 变形的残余奥氏体薄膜 （20 μm厚度）隔开，该薄膜 碳含量较高，在室温下稳定。 板条M的亚结构为位错密度高达(0.3?0.9)×1012/cm2，故称 位错M. 2. 透镜片状马氏体(简称片状M) 出现于中、高碳钢中. 立体外形呈双凸透镜状，断面为针状 或竹叶状. 马氏体相变时，第一片分割奥氏体晶粒，以后的 马氏体片愈来愈小。 M形成温度高时，惯习面为{225}A，符合K-S关系; 形成温度 低时，惯习面为{259} A ，符合西山关系. 片状M的亚结构为{112}M的孪晶. 影响M形态及其内部亚结构的因素 1.化学成分 奥氏体中碳含量的影响最为重要，在碳钢中，当C含量: C0.3%时，生成板条M，亚结构为位错； C1.0%时，生成片状M，亚结构为孪晶； C为0.3?1.0%时，生成混合型组织(片状+板条)。 2.形成温度 MS点高的A，冷却后形成板条M，亚结构为位错; MS点低的A，冷却后形成片状M，亚结构为孪晶; MS点不高不低的A，冷却后形成混合型组织(片状+板条M)， 亚结构为位错+孪晶. 第四节 马氏体转变的热力学 一. 马氏体转变的热力学条件 马氏体和奥氏体的自由能均随温度上升而下降，到 T0 温度 时二者相等(如图). 与加热转变不同，当 A 被过冷到略低于 T0 时，M转变并不发生, 必须过冷到T0以下某一温度MS时， 才会发生M转变。 T0 —A自由能与M自由能相等的温度 MS —M开始转变温度，即达到可提供马氏体相变所需的最小驱动力的温度 Mf —M连续转变的最低温度点. T0、MS 和Mf 与碳含量的关系见图。 在T0和MS 之间，随着温度下降马氏体相变驱动力增大，到MS 点， 相变化学驱动力＝ ΔGγ→α‘，可以发生M相变。而形变所提供的能 量为机械驱动力，ab线代表化学驱动力上叠加的机械驱动力。在T1 温度，化学驱动力mn此时提供pm线段的机械驱动力。 即，pm＋mn＝ ΔGγ→α‘。在P点以左，二者之和大于ΔGγ→α‘ 塑性变形可以诱发马氏体相变，Md称为形变诱发马氏体温度(T1)。 化学驱动力 n T1 二. M转变的驱动力 当A具有一般大小的晶粒度，完全A化后，马氏体相变的驱动 力为: ΔG =-ΔGV +Vφ? +ΣГ 其中，ΔGV为M相变时化学驱动力，即二相自由能差 ΔGA→M; Vφ?表征进行不变平面切变时, 改变晶体结构及形 状的能量及马氏体邻近基体进行形变的切变能量. 其中，V 表示M(或A)克原子体积;φ为切变角; ?为强度; ΣГ 为M相变 时造成的位错应变能、孪晶界面能、层错能及磁场能之和. 当 ΔG ≤0 时，即化学驱动力 ΔGV 大于等于阻力(后二项之 和)时，M相变可发生. 三. 影响钢的MS因素 1. 碳含量 当C%0.6%：C%↑，MS↓↓，Mf↓↓； 当C%0.6%，Mf0 ℃：C%↑，MS↓，Mf↓； 原因: C%↑，使A的强度↑，相变阻力↑，切变困难， MS ↓. 2. 加热温度和保温时间 加热温度↑，保温时间↑， MS ↑。 原因: 与A晶粒长大，缺陷减少及A均匀化有关. 第五节 马氏体转变动力学 M转变的几种方式 1. 变温瞬时形核、瞬时长大 (出现于碳钢及低合金钢中) (1) 瞬时形核 自MS开始以极快的速度形核，继续降温，才能继续形核, 形核无孕育期； (2) 瞬时长大 长大速度极快，在10-4?10-7sec内长