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驻马店次高压管道建设中施工管理相关问题探析摘要：探讨了驻马店次高压管道建设中各个环节施工管理的相关问题及解决。 关键词：次高压管道施工管理 中图分类号：TU71文献标识码：A 文章编号： 河南省豫南燃气有限公司，是目前驻马店市唯一从事城市管道燃气开发、建设和运营的单位，主要经营管道燃气销售、燃气工程设计、安装与维修等业务。1995年至今公司已累计铺设完成城市管网800余公里，发展各类燃气用户5万余户，年售天然气量近5000万立方米，年销售收入上亿元。 1.工程概况 2002年引进西气东输豫南支线天然气之后。根据《驻马店城市总体规划2006-2020》，驻马店城市发展重点是北区和西区，从2011年5月份，我公司开始建设驻马店市中心城区次高压外环燃气管道工程。该工程从驻马店门站起沿东河路、中原路、开源路、十三香路、洪河大道、铜山路、汝河路、驿城大道环绕一周，再到驻马店门站，最终形成多向多路环状供气的布局。环线工程全段管线长度约36Km，设计管径为Ф323.9×9.5（L360）钢管，压力为1.6MPa，高峰期输气量为60000m3/h。该工程的实施将大大缓解驻马店城市用气紧张问题，改善和提高人民群众的生活水平，同时提高驻马店用气安全可靠性。先谈谈驻马店次高压外环燃气管到建设中施工质量管理所积累的心得体会。 2.概述 工程项目过程中控制是质量控制的重中之重，是保证质量工程的关键过程。在驻马店次高压燃气管道建设中，管道组对焊接、管道补口补伤、阴极保护、管道附件及设备安装、管道定向钻穿越、管道试压、管道通球等环节作为工程质量控制的关键点。我公司采用施工方自检，自检合格后书面材料报检监理工程师，监理工程师及甲方现场代表监督与检查的质量监督体系。比如钢管组对焊接完毕，施工队自检合格后报检验批，监理工程师和甲方代表检查焊缝外观合格后检验批转交无损检测单位进行焊口数15%的X射线探伤及10%的超声波探伤，无损探伤合格以后检验批转交防腐单位进行补口补伤，补口补伤经监理工程师及甲方代表检查合格后进行下一步工序。施工过程的关键点要求监理工程师、甲方现场代表、施工方等三方在现场共同监督。 3.次高压管道的焊接 本工程设计管径为Ф323.9×9.5，材质为L360的直缝电阻焊钢管，焊接工艺采用手工电弧下向焊，焊条伯乐纤维素钠E6010。管道组对焊接刚开始，由于第一批钢管的椭圆度不一，有的正误差，有的负误差，在对口的时候出现错边量超过规范要求的“不大于管外径的3‰，且不大于2”的要求，监理工程师及现场代表发现后，及时下达了停工令，我公司组织钢管厂家现场修口，保证了焊口错边量满足规范要求。 4.焊口补口及管道补伤 本工程补口采用辐射交联聚乙烯热收缩带，补口前，必须对补口部位进行喷砂除锈，处理质量达到《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB/T8923规定的S a2.5级，除锈重点检查补口部位的下侧死角。补口外观逐个检查，热收缩带表面应平整，无皱褶、无气泡、无烧焦炭化的现象，热收缩带周向及固定片四周应有胶黏剂均匀溢出。由于本工程燃气管道施工与道路施工同步，虽然能够节省大量协调费用，但是影响了工期。同时因为和道路交叉施工，部分路段管道外防腐层受损严重，甚至母材被道路施工方的挖掘机破坏有了凹坑。对于此，监理工程师和甲方代表仔细检查防腐层受伤管段，1.母材有受伤情况的直接割除更换新管；2.对小于或等于30mm的损伤，采用辐射交联聚乙烯补伤片修补。修补时，先除去损伤部位的污物，并将该处的聚乙烯层打毛，用聚乙烯补伤棒填充平整以后，贴上补伤片，补伤片的大小应保证其边缘距聚乙烯层的空洞边缘不小于100mm,补伤片的的性能等同收缩带的规定；3.对大于30mm 的损伤，先按第2条补伤，最后再修补处包覆一条热收缩带，包覆宽度应比补伤片的两边各大50mm。 5阴极保护 本工程管道全线采用加强级3PE防腐层，现场测量沿线土壤平均电阻率为23.8Ω#8226;m，土壤呈现出较强的腐蚀性。为了保证管线长年安全运行，延长其使用寿命，对管线施加牺牲阳极阴极保护技术措施，牺牲阳极采用镁合金牺牲阳极。由于阴极保护电缆将阴极保护系统的各个组成部分，按照技术要求连接成一个有机的整体。管道与电缆采用铝热焊连接，焊接前将管道防腐层除去，用锉刀将施焊处清理具有足够大的金属光亮表面，为了保证焊接质量，电缆必须清洁、干燥、无油，电缆焊接完毕后，采用1kg的锤子敲击铝热焊部位，检查其抗机械性能，并目测焊接是否充分连接，检查合格后，对焊点四周进行表面处理达到GB/T8923规定的S a2.5级，并将焊点周围防腐层打毛，用聚乙烯补伤棒填充平整以后，贴上补伤片，补伤片的大小应保证其边缘距聚乙烯层的空洞边缘不小于100mm,补伤片的的性能等同