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人工挖孔在公路桩基础施工中应用 [摘 要]：文章简单介绍了人工挖孔的施工条件及其特点，对人工挖孔作业进行了难点分析并采取了应对措施，提出了人工挖孔在公路桩基施工中的质量控制以及应注意的安全事项。 [关键词]：人工挖孔；公路桩基础；质量控制；安全措施 [Abstracts]: Article briefly describes the construction of artificial digging hole conditions and characteristics, analysis of artificial hole-digging job difficulties and countermeasures have been taken, made of artificial digging hole pile in highway construction quality control and should be aware of the security considerations. [Key words]: Artificial digging hole; Highway pile foundation; quality control ; security measures 中图分类号：X734文献标识码：A 文章编号： 1引言 在桩基础施工中，人工挖孔有着明显易见的优点，人工挖孔不仅在良好的地质条件可以广泛应用，而且随着开挖技术的改进，在有地下水、流砂层和淤泥质土质中也得到了发展和应用，客观地说人工挖孔在适合的地质条件中运用时更能发挥其优越性。 2人工挖孔的施工条件及其特点 2.1桩基础是公路桥梁设计的一项常用的设计形式，它适用多种地质条件、安全可靠、造价合理。因考虑侧面摩阻力，故在设计中多采用钻机成孔。然而，由于经济、快速的特点，人工挖孔成在公路桩基施工中仍得到了广泛采用。一般情况下选择人工挖孔必须满足几个条件：一是设计桩基不宜过长，一般不超过25m，超过10m深度的桩基，在挖孔作业时必须要有送氧和照明措施；二是当有较厚含水砂层或较厚淤泥层的地质条件下，应当慎用人工挖孔，防止发生挖桩抽水形成流沙现象并导致孔壁坍塌等伤人事故。不过地质勘察报告表明，超过2m深度的含水砂层或淤泥层为局部情况时，仍可采取一定措施进行人工挖孔施工，使桩基础施工造价大幅降低，既安全可靠又加快速度。 2.2人工挖孔施工的特点。由于钻孔成桩受到钻机调运、泥浆排放、水源、以及电源方面的种种限制，而人工挖孔桩施工能避免上述不利因素，且具有设备简单、作业面易开展、施工效率高、质量容易保证等优点，因而在当今诸多钻机成孔受限制的地方人工挖孔得到广泛应用。人工挖孔系由人工操作，工人的经验差异较大。因此实际施工中时常发生一些质量事故或安全事故，其事故主要表现为：涌泥、流沙导致成孔失败；地下水位较高、流水量较大时，挖桩抽水导致孔壁坍塌；空口落物、毒气窒息、爆破及触电等等。 3人工挖孔难点分析及措施 3.1地下水。地下水是深基础施工中最常见的问题，它给人工挖孔桩施工带来许多困难。含水层中的水在开挖时破坏了其平衡状态，使周围的静态水充入桩孔内，从而影响了人工挖孔桩的正常施工，如果遇到动态水压土层施工，不仅开挖困难，连护壁混凝土也易被水压冲刷穿透，发生桩身质量问题。如遇到了细砂、粉砂土层，在压力水的作用下，也极易发生流砂和井漏现象。 3.1.1地下水量不大时。可选用潜水泵抽水，边抽水边开挖，成孔后及时浇筑相应段的混凝土护壁，然后继续下一段的施工。 3.1.2水量较大时。当用施工孔自身水泵抽水，也不易开挖时，应从施工工序考虑，采取对周围桩孔同时抽水，以减少开挖孔内的涌水量，并采取交替循环施工的方法，组织安排合理，能达到很好的效果。 3.1.3对不太深的挖孔桩。可在场地四周合理布置统一的轻型管井降水分流，对基础平面占地较大时，也可增加降水管井的排数，一般即可解决。 3.1.4抽水时环境影响。有时施工周围环境特殊，一是抽出地下水进出时周围环境，基础设施等影响较多，不允许无限制抽水：二是周围有江沙、湖泊、沼泽等，不可能无限制达到抽水目的。因此在抽水前均要采取可靠的措施。处理这类问题最有效的方法是截断水源，封闭水路。桩孔较浅时，可用板桩封闭；桩孔较深时，用钻孔压力灌浆形成帷幕挡水，以保证在正常抽水时，达到正常开挖。 3.2流砂。人工挖孔在开挖时，如遇细砂，粉砂层地质时，再加上地下水的作用，极易形成流砂，严重时会发生井漏，造成质量事故，因此要采取有效可靠的措施。 3.2.1流砂情况较轻时。有效的方法是缩短这一循环的开挖深度，将正常的lm左右一段，缩短为0.5m