汽车座椅滑道罗拉承板组合级进模设计-必读.pdfVIP

仕 泰 隆 国 际 工 贸城 全球招商热线：0517 网址 ；VgW~F．stljt．coin 看出承板的卷边直径为4,3．4+0．1mm，U形槽宽度分别 用 1副模具来冲压生产才是合理的。要实现 1模多 为4．4±O．15mm、±0．15mm。其中尺寸 对应3种大钢 用，只需在同1副模具中解决承板u槽宽度以及大钢 珠分别为4,5．4mm、4,5．7mm和4,6．1mm。经过仔细分析 珠的切换即可。大钢珠的切换只需更换物料供给处 后发现；为了能同时满足3款罗拉承板组合的生产，从 的钢珠规格就能实现 ，承板U槽宽度的切换可用快换 模具结构简化和模具调试来看，应该从控制U形槽宽 结构实现，如抽板结构、快拆镶块结构。抽板结构切 度人手会更容易些。 换方便快速，特别是支持在线切换 ，但需增设相应工 该制件外形小，组成件多，配合要求高，生产批量 步，模具长度会变长。快拆镶块结构切换不如抽板结 大。主要零件承板需模具冲制，同时在冲制过程中嵌 构方便 ，但不会增加模具长度。因计划使用的设备为 入钢珠。加工工序主要有下料、切槽 、倒角、预卷圆、 1lOt冲床，受台面大小限制只能采用快拆镶块结构。 折弯、卷圆人钢珠 、冲孔。若用单工序模冲压，工序较 钢珠该如何嵌入承板U形槽中，方案通常有两 多，且因制件小 ，手工操作定位困难 ，生产效率低 ，难 种 ：一种是在卷圆后将钢珠硬挤入承板u形槽 中；另 以满足需求。若用级进模冲压生产，可采用送料机 自 一 种是在卷圆的过程中将钢珠同时卷入。前者模具 动送料，操作方便，生产效率高。经过分析，该制件形 结构简单 ，容易人钢珠 ，但在挤入钢珠过程中会撑大 状结构满足级进模冲压工艺要求，可以级进模生产。 承板u形槽宽，导致钢珠晃动量增大；后者模具结构 复杂，对设计 、制造要求高，否则会漏卷钢珠 ，但不会 3 排样设计 撑大承板u形槽宽，钢珠晃动量小 。为确保制件质 承板生产采用t=O．7ram厚的SPCC卷料，使用 1lOt 量，最终决定采用后者方案。 冲床冲制，机械式送料机辅助送料。 根据上述条件 ，综合考虑制件的品质重点、材料 该3款罗拉承板组合的外形大小一样 ，只是承板 利用率、制件冲制过程的稳定性、模具结构的合理性 u槽宽度和大钢珠直径不同，如果分别开3副模具，结 等多种因素，设计了如图4~Jii：示排样，共21个工步。 构会比较简单 ，但成本会很高，显然是不可取的，只有 第①工步：冲出2个4,6mm、1个4,4mm导正销孑L。 圆 岳 辖 @覃 ⑧创 ⑩刊 4三j ⑩ ⑩ ⑨ ⑩尽 ⑩ 是(三} ⑧ ． ． f1L『．-9．~爪 巾～ 一… 一，、 一、m^ 1lf、【1』』觑 一一1 、， 山 喜 击 E 图4 一款罗拉承板组合的级进模排样图 · 14 · 《模具制造))2013年第4期 仕 泰 隆 国 际 工 贸 城 全球招商热线：0517 网址：www．stljt．tom 下面对模具结构分别作介绍。 要冲压工序 ，需设定导料效果 比较好的导块结构来导 4．1 导料机构