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对公路工程造价有效控制简单阐述摘要：公路工程造价是指用于公路建设的全部资金．分别投入在建设项目的筹划阶段、勘测设计阶段、建设实施阶段和验收阶段。公路的投资往往很大，公路工程建设项目造价的合理确定与有效控制管理是公路建设管理的重要组成部分，它贯穿项目建设的全过程。控制工程造价的目的不仅仅是防止投资突破限额，更积极的意义是要促进建设、设计、施工单位加强管理，使人力、物力、财力有限的资源充分的利用，以实现更大的投资效益。 关键词：公路工程，工程造价， 投资效益 Abstract: highway engineering cost that is used for highway construction of all funds. Put in construction projects were planning stages, the reconnaissance design stage, construction and acceptance stage in the implementation stage. Highway investment often very large, highway construction project cost of reasonable and effective control and management of highway management is an important part of the whole process of construction projects throughout. To control the engineering cost objective is not only prevent investment breakthrough limitation, more positive significance is to promote the construction, the design, the construction unit to strengthen management, human, material and financial resources of full use of limited resources, in order to realize more benefit of investment. Key words: the highway engineering, engineering cost, the benefit of investment 中图分类号：X734文献标识码：A 文章编号： 引言 在公路工程项目中有效地控制工程造价是公路工程造价部门、投资者十分关注的问题。在公路工程建设中，造价管理工作与基本建设管理工作的每个阶段都紧密相联，各阶段的造价管理对公路工程项目能否取得良好的经济效益和社会效益有着重大的影响。根据当前造价管理体制的模式，我们必须借鉴当前国际上其他国家或地区的理论和经验，有效控制公路工程造价，在各建设项目中才能合理地使用人力、物力、财力，取得较好的投资效益和社会效益，而这个目标的实现，不仅与国家的政策密切相关，还与公路工程内容、建设地区的经济发展状况、建设者的管理技术水平有关。 公路工程造价有效控制的含义剖析 公路工程造价是指建设一项公路工程预期开支或实际开支的全部固定资产投资费用，所谓工程造价的控制就是建设项目的投资控制，其含义是随着公路工程项目建设实践的不断深入而逐步深化、细化的，具体而言就是指建设公路工程造价的发生额控制在批准的公路工程造价限额以内，保证投资目标的实现，以求人力、物力、财力取得较好的投资效益，实现竣工决算额控制在审定的概算额内，防止“三超”现象。 公路工程造价控制的目标是投资概算，事先主动进行公路工程相关经济指标的预算、概算、估算，为投资决策、为设计和施工做好经济参谋，保证项目管理目标的实现，提高公路工程投资效益。现在提得比较多的全过程造价控制，就是指积极参与项目建设的全过程，正确处理技术先进与经济合理两者间的对立统一关系，把控制公路工程造价观念渗透到各项设计和施工技术措施之中，贯穿于建设项目投资决策阶段、设计阶段、发包阶段、施工阶段和竣工结算阶段，在这些阶段中，设计阶段工程造价控制的目标是设计概算，施工阶段工程造价控制的目标是施工图预算或工程承包合同价。总而言之，公路工程造价控制目标是一个有机联系的整体，各阶段目标相互制约、相互补充，前者控制后者，后者补充前者，共同组成公路工程造价控制的目标系统。 因此，为保证公路工程造价控制目标的实现，取得高的投资效益和社会效益，应在项目建设的全过程中