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对小区住宅建筑设计研究[摘要] 本文结合工程实例，主要对小区建设生态住宅、绿色住宅作出相关分析，同时进行园林绿化、试图为住户营造优美的居住环境。住宅小区的园林绿化设计应突出地方特色、具有鲜明的个性, 从而发挥最佳的生态效益、社会效益和经济效益。 [关键词] 建筑; 设计;小区住宅 [abstract] this article combined with engineering examples, and the major residential construction of ecological residence, the green house make relevant analysis, meanwhile, landscaping, trying to build for the residents of beautiful living environment. The residential quarters of landscape design should be prominent local characteristics, and has the distinct individuality, so as to achieve the best of ecological, social benefits and economic benefits. [key words] architecture; Design; Residential area 中图分类号：S611文献标识码：A 文章编号： 一、工程概况 某花园小区建筑面积约18 万m2, 共15 栋。小区分北、中、南三个区; 北区、南区分别为5 栋和3 栋18 层高层住宅, 中区设有7 栋11 层低高层楼房, 楼顶层均为复式住宅, 属一处中高档住宅小区。总占地面积6.25hm2, 小区东西宽约180m、南北约400m 呈不规则矩形, 场地内部平坦, 中北部有二条DN= 1800mm 城市供水水源干管横穿通过, 使小区管道设计有一定难度。小区建筑面积约18 万m2,共15 栋。小区分北、中、南三个区; 北区、南区分别为5 栋和3 栋18 层高层住宅, 中区设有7 栋11 层低高层楼房, 楼顶层均为复式住宅。是一处中高档住宅小区。 二、建筑设计的原则与意义 ( 一) 绿化。建筑物的存在必然侵占原有的植被或是绿地。好的设计可以改善绿化、植被被破坏的程度, 甚至通过立体的绿化措施创造出更富趣味的绿化场所。 ( 二) 交通。人、车流线和数量的增加加剧了城市人车争道的机会, 汽车的增加占用空间且污染环境。好的设计会竭力避免流线的交叉并增加人流通行的机会。 ( 三) 能源。新建筑的加入增加了城市供水、电、气、暖的数量。同时加剧了城市处理污水的压力。好的设计应把节能措施作为重要的设计原则, 减轻能源的消耗。 ( 四) 城市功能。无用或有害的功能破坏了城市的效率和秩序。好的建筑设计应增加居民独自活动空间, 和城市生活的趣味性。 ( 五) 文脉。一个优秀的建筑外观往往成为一个城市的象征; 而恶俗的设计让城市失去或消减了原有的特色。 ( 六) 空间。有趣或是适当的空间吸引人们在其内驻足、休憩。这种空间应该是有活力的、动人的场所。“一个社会公共机构的空间必须不仅容纳人群的活动, 而且还应该更好地促进公众的活动, 因此应该促使这些空间转变为我们所能接受的有意义的、值得改变的空间。” 三、住宅小区总平面设计 以居住组团, 组织住宅布局( 建筑群按由南往北逐渐升高, 从东、西两侧向中间逐步提升的次序进行布局) 和小区空间, 为社区提供一个配套齐全富有园林景观, 生态优良的居住环境; 按人车分流的原则规划道路交通系统, 结合用地和空间组织, 形成宜人的居住环境; 合理布局各类用地, 有利于分期开发, 以形成安全、舒适、高效、优美的居住环境。 ( 一) 设计布局 1“. 原创BLD 纯水岸双景观生活”是本小区引入的概念,水文化与园林的结合是小区的特色所在, 水景生命之树支撑整个社区, 通过水景将城市绿化带与建筑围合起来, 形成独特的绿岛景观。在小区的任何方位都能展现出水岸及双景观的主题理念。 2“. 园林式的小区道路和人车分流系统”是本小区的又一重要设计理念, 也是“以人为本”设计思想的主要体现。园林式的羊肠小径蜿蜒有趣, 联系各个景观节点, 是一条景观轴线, 步移景异, 美景尽收眼底。小区采用地下停车结合地面停车, 小区的室外停车场设置在东面, 车行道路沿小区的外边线布置, 除消防车外一切车辆不得在小区内通行的形式来达到人车分流的目的。人车分流的设计充分保障了社区