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汽车散热器性能试验与仿真研究
2014 年 7 月 机械科学与技术 July 2014
33 7 Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering Vol． 33 No． 7
第 卷 第 期
DOI :10． 13433 /j． cnki． 1003-8728． 2014． 0728
汽车散热器性能试验与仿真研究
1 1 2
， ，
李 周 郭
夔宁 伟 春雷
1 2
( ， 400030 ; ， 400030)
重庆大学 动力工程学院 重庆 重庆大学低品位能源利用技术及系统教育部重点实验室 重庆
: ， ，
摘要 基于汽车散热器性能试验的相关标准及方法 研制一种高精度汽车散热器散热性能试验台
0． 96 ～ 1． 00 ，
试验结果表明空气侧与介质侧换热量比值范围为 满足并且优于散热器标准试验台的
。 ， ， MATLAB
测试标准 根据试验结果和理论研究 建立百叶窗翅片散热器数学模型 在 环境下设计
， ， ，
根据散热器计算长度确定出口状态的迭代算法 编写仿真程序 建立性能仿真模型 仿真结果与试
， ＜ 4． 5% ， ＜ 4． 7% ，
验结果吻合较好 空气侧换热量相对误差 介质侧换热量相对误差 空气侧压降相
＜ 7． 6% ， ＜ 9． 5% 。
对误差 介质侧压降相对误差
: ; ; ;
关键词 汽车散热器 性能试验台 数学模型 仿真模型
中图分类号:U464． 138． 2 文献标识码:A 文章编号:1003-8728 (2014)07-1079-04
Experiment and Simulation of the Performance
of Automotive Ｒadiator
1 1 2
Li Kuining ，Zhou Wei ，Guo Chunlei
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