典型路面激励下工程专用自卸车车架动态响应研究_陈峙.pdfVIP

·基础研究· 典型路面激励下的工程专用自卸车车架 动态响应研究* 1 1 1，2 1 1 1 陈峙 王铁 谷丰收 张瑞亮 刘亚琼 褚玉峰 （1.太原理工大学；2.哈德斯菲尔德大学工程与效能中心） 【摘要】 采用固有模态分析与具有自适应特征的经验模态分解EMD算法相结合的方法，对采集到的车架关键点振 动信号进行重构。应用信号处理方法从重构后的信号中有效提取车架的动态特征，分析结果表明，该自卸车车架在工地 路面激励下易产生低频共振，严重影响整车性能和使用寿命，需要对车架结构进行进一步优化。 主题词:自卸车 车架 模态分析 振动试验 信号处理 中图分类号:U463.32 文献标识码:A 文章编号:1000-3703（2015）03-0016-05 ResearchonDynamicResponseofSpecialEngineeringDumpTruck FrameunderTypicalRoadSurfaceExcitation 1 1 1,2 1 1 1 ChenZhi,WangTie,GuFengshou ,ZhangRuiliang,LiuYaqiong,ChuYufeng （1.TaiyuanUniversityofTechnology;2.CentreforEfficiencyandPerformanceEngineering,UniversityofHuddersfield） 【Abstract】WecombinetheinherentmodalanalysiswithexperiencemodaldecompositionEMDalgorithmwith self-adaptationcharacteristictoreconstructthekeypointvibrationsignalofframe.Weusethesignalprocessingmethod toeffectivelyextractframedynamiccharacteristicsfromthereconstructedsignals.Theanalysisresultsshowthatthe dumptruckframeeasilyproduceslowfrequencyresonanceunderthesiteroadexcitation,whichwillseriouslyaffectthe performanceandservicelifeofthevehicle,thereforeoptimizationofthisvehicleframeisneeded. Keywords:Dumptruck,Frame,Modalanalysis,Vibrationtest,Signalprocessing 工程专用自卸车在典型路面激励下产生非平稳 1 车架固有振动特性分析 的随机振动，且振动信号中含有大量的噪声。传统 1.1 结构固有振动特性分析原理 的信号处理方法很难从这样的原始信号中提取特 结构动力分析的主要研究内容为固有振动特性 征。本文采用固有模态分析结合经验模态分解EMD 的分析，结构固有特性仅由其自身的质量和刚度分 （EmpiracalModeDeperation）方法对车架振动信号进 布确定，其决定了结构在动力载荷作用下的响应。 行滤波和重构，EMD方法的自适应性能很好的保留 模态分析是进行结构动态特性分析、避免和减少共 了信号的原始特征。 振发生的一种普遍方法。模态分析的经典定义