项目一任务1上海电子工业学校.PPT

* * 上海电子工业学校 汽车动力系统电气设备检修 上海电子工业学校 任务1.6汽车充电系统故障诊断与排除 任务1.6汽车充电系统故障诊断与排除 上海电子工业学校 转向灯开关及电路维修 转向灯开关及电路维修 红河州农业学校 转向灯开关及电路维修 红河州农业学校 项目一 汽车电源系维修 * 学习目标 任务要求 1.知识要求 1）知道汽车充电系统的组成与工作过程； 2）熟悉汽车充电系统常见故障形式与故障原因； 3）熟悉对汽车充电系统进行作业的安全动保护知识。 * 2.能力要求 1）会正确连接汽车充电系统的线路； 2）会正确诊断与排除汽车充电系统的故障； 3. 素质要求 1）遵守现场操作的职业规范，具备安全、整洁、规范实施工作任务的能力； 2）具有团队合作精神； 3）具有强烈的安全、环保及文明生产意识。 * 我们已经学习了充电系故障诊断与排除知识，请结合所学，完成下列任务。 1.请您在图1－54汽车电源系统的方框中写出相应部分的常见故障。 工作页 图1－54汽车电源系统 * 2.发电机发电台架试验 起动发电机台架，发电机运转，用万用表测量“B”端子电压值为V，其原因是 ；用一导线将发电机“F”端子与蓄电池正极搭接、发电机外壳与蓄电池负极搭接，再起动发电机台架，用万用表测量测量“B”端子电压值约为 V，其值远远超过电压调节器的额定值14V，说明其原因： ；将发电机“B”端子与蓄电池正极连接，再测量“B”端子电压为 V，此原因是 ，所以在进行汽车车检修作业时，不要在汽车发动机运转的情况下断开蓄电池负极，以免击穿电子元件。 工作页 * 3.丰田卡罗拉发电机充电指示灯常亮的原因分析 案例：丰田4S站前台接待到一辆丰田卡罗拉轿车，客户反映：车辆行驶过程中充电指示灯突然亮，行驶一段距离后感觉动力性越来越差，直至熄火，之后就无法启动。据此，故障原因归纳起来有二个：一是发电量 ，二是 ，不太可能是充电指示灯“L”线路问题。接到车辆后更换了蓄电池，发现发车后蓄电池电压比发车前低一些，检查发现皮带正常，再检查充电系统的相关保险丝，均未发现问题；当用旋具接触发电机后盖时，感觉不到吸力。丰田卡罗拉充电工作原理如图1－55所示。 工作页 图1－55丰田卡罗拉充电工作原理 * 请您完成后继故障检查项目并排除故障。 完成以上任务，请与教师交流。 工作页 * 上海电子工业学校汽《车动力系统电气设备检修》过程考核 充电系统故障诊断与排除评价表 评价表 * 汽车充电系统的组成主要包括蓄电池、发电机、电压调节器。发动机不工作时由蓄电池供电，发动机起动以后，转为发电机供电。在发电机向用电设备供电的同时，也给蓄电池充电，调节器的作用是在发电机工作时，保持其输出电压的稳定。汽车电源系统性故障有不充电、充电电流过小或过大及充电电流不稳定。 1.不充电故障分析 1)故障现象 发动机中、高速运转时，充电指示灯不熄灭；电压表指示11V以下；开前照灯电源表指示放电；在汽车运行时汽车新的蓄电池经常亏电等。 2）故障主要原因： （1）发电机三角皮带过松打滑或折断。 （2）发电机励磁线路或发电机与蓄电池之间连接线断路。 信息页 * （3）发电机故障： ①电刷卡滞以及与滑环接触不良； ②二极管击穿、断路； ③转子绕组短路、断路或搭铁； ④定子绕组短路、断路、搭铁； 4）电压调节器故障： ①触点式电压调节器弹簧弹力不足、气隙过小、高速触电烧结、触点烧蚀脏污同时调节电阻段路； ②晶体管调节器的稳压管及小功率三极管短路或到功率三极管断路； ③调节器的搭铁方式与发电机不匹配。 信息页 * 3）故障诊断和排除方法 （1）首先检查皮带松紧、然后依次检查导线连接（松脱或接错）情况。若正常，进行下一步检查。 （2）检查励磁电路。打开点火开关，用旋具测试发电机是否有磁性。若无磁性说明励磁电路故障，可进一步检查发电机F接线柱上的电压是否正常，是否存在接线松动、脱落等断路及短路故障，是否存在调节器故障或调节器接线松动、脱落等断路及短路故障，并加以排除。 （3）若有磁性，检查电枢回路。用试灯检查发电机“B”接线端是否有电，若没电，进一步检查发电机“B”柱接线是否松动、脱落等断路故障。若有电，则是发电机故障。 2.充电电流过小故障诊断步骤 1)故障现象发动机中、高速运转时，充电指示灯不熄灭或电流表指示充电电流过小。 信息页 * 2）故障主要原因： （1）发电机三角皮带松动打滑。 （2）接线松动或接触不良。 （3）调节器故障。 该故障可按图1－56流程所示步骤进行诊断： 信息页