基于旅客乘坐舒适性需求的高速动车组车内环境技术条件_施红生.pdfVIP

基于旅客乘坐舒适性需求的高速动车组车内环境技术条件_施红生.pdf

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基于旅客乘坐舒适性需求的高速动车组车内环境技术条件_施红生

, 第 卷 第 期 中 国 铁 道 科 学 36 3 ol.36 No.3 V                 年 月 , 2015 5 CHINA RAILWAY SCIENCE Ma 2015                         y 文章编号: ( ) 1001 632 2015 03 100 3 -4 -0 -1 基于旅客乘坐舒适性需求的高速动车组 车内环境技术条件 1 2 2 3 1 施红生 ,徐晓梅 ,郭红梅 ,钱俊雄 ,黄慧隆 , 1 2 3 1 王东黎 ,邵连军 ,甘玉宝 ,梅敏烽 ( , ; 1 中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所 北京 1 . 00081   , ; , ) 北京铁路局 北京 武汉铁路疾病预防控制所 湖北武汉 2. 100038 3. 430010     : 、 , 摘 要 选择京沪 武广客运专线上运营的 种车型 个车次列车 在冬夏季节高峰客流时段测试车内的 5 1 4      、 、 、 、 、 , , 热环境 空气品质 空气瞬变压力 噪声 振动 照明等指标 并对 62 名旅客进行乘车舒适度问卷调查 研 10   。

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