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新形势下我国城市快速路规划设计探析 摘要：以往我国城市快速路设计以缓解城市交通拥堵为目的，设计人员比较注重道路路网和交通规划领域的系统研究。城市快速路建设为人类社会带来巨大的经济效益，同时也带来了其他问题。随着我国国民经济持续增长和人民生活水平不断提高，城市居民对生活环境提出更高层次的要求与期望。为了适应国内新形势，建设和谐社会，落实科学发展观，有必要对今后城市快速路的设计进行充实，以适应新形势下城市快速路建设发展的需要。 关键词：新形势；城市快速路；规划设计 Abstract: urban expressway design in China ever to relieve urban traffic jams for the purpose, design personnel comparison pay attention to road network and transportation planning of the field research systems. Urban expressway construction as the human society bring huge economic benefits, but it also brings other problems. With China’s national economic growth and the people’s living standards improved, the city dwellers living environment of higher level put forward requirements and expectations. In order to adapt to the new situation, constructing the harmonious society, the scientific outlook on development, it is necessary to urban expressway in the future design of full, in order to adapt to the new situation of urban expressway construction and development needs. Keywords: new situation; Urban expressway; Planning and design 中图分类号：TU984文献标识码：A 文章编号： 前言 快速路是设有中央分隔带，双向四车道及以上，全部或部分控制出入的汽车专用的城市道路。现行《城市道路设计规范》（以下简称《路规》）对快速路的定义允许部分控制出入，也即允许与交通量不大的次干道相交时，可暂时采用平面交叉的形式并预留修建立交的余地，十多年来国内大城市建设了一定数量的快速路，但标准和服务水平不尽统一。随着我国经济建设的不断发展，城市功能不断增加和完善，城市建设规模不断扩大，城市交通压力越来越大，要求越来越高。作为城市交通网的主骨架，建设城市快速路，以缓解交通压力，提高城市交通运输的服务水平，已成为越来越多的城市所采取的重要措施。 一、快速路的功能 （1）解决城市各功能分区或组团间的快速联系，促进城市经济发展。生活居住、商业、机关办公、科技教育、工业等不同功能的组团，分布在城市的各个方位，快速路系统的设置可缩短组团间的时空距离，为组团间提供便捷的交通条件，从而推动城市经济发展。（2）快速疏解中心城区交通，进行城市内外交通转换。快速路的设置可完善城市内部交通和对外交通的衔接，快速疏导城市对外交通，提高城市辐射力和吸引力。（3）屏蔽或分流过境交通，提高城市运输效率，将过境交通引入快速路系统中，使之由城市外围快速通过，可以大大提高城市的运输效益和运行质量。（4）提高交通可达性，调节城市路网交通量。快速路系统能够提供高效率和较高服务水平的交通环境，出行者根据路网交通负荷的情况，及时调整行驶路线，使路网的交通量分配更为合理，路网负荷更趋于平衡，交通运行更为有序。 二、快速路布局原则 （1）与城市形态相适应。在布设快速道路线网时应依据具体的城市形态而选择适宜的路网形式，做到城市快速路网结构型式与城市形态相吻合，从而使快速路系统交通效率能最大发挥。（2）与城市用地布局结构相协调。快速路应布局于城市功能组团边缘，不宜从商业性、生活性组团中间穿过，以实现城市交通与土地利用的协调发展。（3）与交通流主流向一致。机动车流走廊承担城市最集中的机动车出行，是城市快速路网的基础，城市快速路的线位布局应与其一致，