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浅议沥青路面施工质量及施工管理问题摘要：随着我国经济的飞速发展，商品流通的速度越来越快，极大地促进了交通运输业的发展。由于交通运输的繁忙，所以行车的密度、行车的车速及车辆载重量都在不断的增大，这就给公路的沥青路面带来了极大的压力，路面损坏速度不断的加快，其程度也越来越严重。为了适应当前经济的发展和我国的现代化建设，对于其中的主力军，高等级公路的施工质量控制以及施工技术尤其要重视。而，其中的重中之重则是对于沥青路面的施工质量和技术的控制。本文就对于沥青路面施工的质量控制和技术进行简单的分析概括。 关键词：材料控制；施工质量控制；施工技术设计； Abstract: along with the rapid development of China’s economy, the circulation of commodities faster and faster, greatly promoted the development of the transportation industry. Because of the transportation is busy, so the density of driving, driving speed and vehicle load in unceasing increase, this will give the highway asphalt pavement with great pressure, pavement speed constant speed up, their degree also more and more serious. In order to adapt to the present economic development and the modernization construction of our country, for one of the major force of high grade highway construction quality control and the construction technology especially wants to take seriously. And, one of the most important of the asphalt pavement is for construction quality and technical control. This paper for asphalt pavement construction quality control and the technology of simple summary analysis. Key words: material control; Construction quality control; Construction technology design; 中图分类号：U415文献标识码：A 文章编号： 1 高等公路的施工质量控制 1.1 施工前的材料质量控制 1.1.1 在集料选择方面 想要选择正确的粗集料，必须得首先注意颗粒的大小，因为粗集料粒的大小，会直接影响到路面材料的抗车载能力和路面的寿命。只要沥青混合料的最大粒径和粗集料的粒径相匹配，路面表面层的一系列的性能就会增加，集中表现在路面的抗滑性、抗车辙能力、耐久性上面。其次是不能使用存放时间过长的集料。一旦集料经过了长期的存放之后，大多数情况下保护措施不是很得当，集料表面容易被空气中得酸等物质侵蚀之后从而被一层薄薄的粉料包围，不容易在和沥青料混合。然后是应当选用硬度高、耐磨耗性好、棱角好的集料来保证混合料有较好的嵌挤能力。 最后应当注意的是需要准确判断集料的酸碱性。因为沥青通常都是呈酸性的，因此为了增强集料与沥青的结合能力，所以在选择时不要考虑使用酸性的集料。 1.1.2 沥青料的选择 沥青这种物质是需要因地适宜的选用做原料来铺设路面的。这就要求修筑公路路面的沥青，在高温的情况下要有较低的感温性，而在低温时又需要有较好的形变能力，因此在选择沥青时，应该尽量选择溶-凝胶型结构的环烷基稠油直馏沥青。其中沥青质的含量为15％～25％，针入度指数较小，在－2～+2之间，PVN值宜在0-0．5之间。 1.2 施工当中的工程质量控制 1.2.1 施工中注意的温度的控制 无论春夏秋冬，在施工前或者是终止施工之后又重新开始施工的，哪怕是很挺短的一段时间，只要是温度达不到施工水平，就应当重新进行加热后再碾压。温度应当加热到和混合料温度相近的程度，一般是80℃左右，温度不宜