工程车辆传动系统的换挡品质.pdfVIP

oFJJANGSU ralScicnce JoURNAL UNlVERS!TY(NatuEdition) 工程车辆传动系统的换挡品质 赵丁选，崔功杰，李东兵 (吉林大学机械科学与工程学院，吉林长春130022) 摘要：分别对工程车辆传动系统中的发动机、工作油泵、液力变矩器、自动变速器进行了建模分析， 建立了传动系统模型并推导出传动系统动力学方程．通过对自动变速器离合器换挡过程分析，利用 解析法推导出换挡过程中变速箱输出角速度、转矩与发动机角速度、发动机油门开度、变矩器变矩 系数之间的数学表达式，得出发动机、液力变矩器参数对换挡品质的影响效果．为提高换挡品质，分 别采用缓冲控制、定时控制以及综合控制方法对工程车辆发动机——传动系统进行整车控制，并进 行了仿真试验．结果表明，缓冲控制和定时控制策略能不同程度地改善工程车辆传动系统的换挡品 质、综合法效果更好． 关键词：工程车辆；换挡品质；自动变速器；传动系统 中图分类号：U463．212文献标志码：A Shift oftransmissionforconstructionvehicle quality system ZHAO Ding一戈∽n，CUIGong-fie，LI伪昭一bing ofMechanicalScienceand 130022，China) (CoHege Ensineering，JilinUniversity，Changchun，Jilin modelswere for convenerandauto— mechanical Abstract：The developedengine，workingpump，torque matictransmissioninthetransmissionofconstruction the wasde— vehicle，and system dynamicalequation duced．Todescribetheshift andmotionoftheclutchesofautomatictransmis— characteristics，thetorque sionwerediscussed relationswerederived the duringshifting．The analyticallyamongangularvelocity， of of and convener im— torquegearbox，rotationalvelocity，throttleopeningenginetorque quotient．The ofthe of and converteronshift wasderived．Totheshift pact parametersen百ne torque quality improve cushionvalve controlandtheircombinationcontrolfor quality，the control，timing en舀ne-transmission