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牵引变电站中基于can总线的综自通讯规约设计 communication protocol design of traction substation automation system based on can bus
第17卷第5期 电子设计工程 2009年5月
V01．17 No．5 Electronic Mav．2009
DesignEngineering
牵引变电站中基才CAN总线的综自通讯规约设计
付娟
(西安铁路职业技术学院电气工程系，陕西西安710014)
摘要：介绍一种基于CAN总线的牵引变电站自动化系统通讯规约的设计．CAN通讯规约采用标准帧．报文采用主动
发送和发送查询两种处理形式。该设计在城市轻轨与地铁牵引变电站中的应用表明：可实现间隔层和通讯处理层的
数据快速、可靠的交换，提高牵引变电站的安全性和稳定性。
关键词：牵引变电站；综合自动化；CAN总线；通讯规约；报文格式
中图分类号：TN91l 文献标识码：A 文章编号：1674-6236(2009)05-0041--03
Communication oftractionsubstationautomation
design
protocol
based bus
systemonCAN
FU
Juan
VocationalTechnical
Institute，Xi’an710014，China)
(DepartmentofElectrical峨e^晦Xi7唧Railway
Abstract：This akindof withcommunieationaltothetractionsubstation
paperfirstlypresents designdealing protocol
automationbasedonCAN thencomeswiththeideasthatallframe8ofCANeommunieational
system bus，and up protocol
should thestandard that be two and
frame,andmessages
adopt processedby ways：sendinginitiativelysendinginquiries．
of
and rail showsthattheUse theCANbusis to data and
Subwaylight application possibleexchange reliably
quickly
betweenthe ofthemiddleandthecommunicational to the and oftraction
layem processing,henceimprovesafetystability
substations．
words：traction format
Key s
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