热带沙漠气候环境汽车空调系统的开发及指南.pdfVIP

热带沙漠气候环境汽车空调系统的开发及指南.pdf

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
热带沙漠气候环境汽车空调系统的开发 杨伟龙 ,张凌露 (南京依维柯汽车有限公司,江苏 南京 210028) 摘要 :阐述热带沙漠气候环境下汽车空调制冷性能的研究,对热带沙漠气候环境下整车空调系统的舒适性温度 指标进行分析探讨 :并 以某车型出 口迪拜 的空调系统改进性开发为实例 ,从系统架构 、性能指标 、部件布置和试验 验证等方面行介绍。 关键词 :热带沙漠气候 ;汽车空调 ;温度 ;舒适性 中图分类号 :U463.851 文献标识码 :A 文章编号 :1003—8639(2014)06—0017—03 DevelopmentofAutomotiveAirConditioner in TropicalDesertClimate YANG Wei—long,ZHANG Ling—lu (NanjingIVECOAutomobileCo.Ltd.,Nanjing210028,China) Abstract:The cooling performance of automotive airconditioning system in tropicaldesertclimate is studied and the temperature comfort index ofthe system is analyzed and discussed.Takingairconditioning system ofacar modelexported toDubaiasan example,itssystem structure,perfomr anceindex,componentlayoutand testverification are introduced here. Key words:tropicaldesertclimate;automotiveairconditioner;temperature;comfort 随着中国汽车 自主品牌技术的成熟 ,不少公司已 定车内温度则过高,不能满足驾乘人员舒适度要求。 经逐步走向国外市场,尤其非洲和阿拉伯国家的较大 查 阅外 国商用车企业空调系统舒适性温度要求 , 区域范围属于热带沙漠气候 ,极度干旱而酷热 ,与 发现一些企业将全球市场按照温度分为Zl~Z5类5个 中国气候环境存在明显差异 ,因此对汽车空调系统 区域 .对夏季空调季节舒适性温度指标按照不同区 的性能要求也存在较大差异,需要对该类气候环境 域设定为 :22~29 。充分考虑该区域的气候特征 , 下汽车空调性能参数进行专门研究分析 。 在全天候中的温度曲线相对50℃时段较短 ,45℃左 参照GSO海湾标准化组织要求,对车辆使用环 右时段较多,在综合考虑人体舒适性和空调系统的 境 的要求为大于5OcI=。这比 目前 国内开发空调车外 制冷能力基础上 ,我们选取车内温度为29℃。 设计温度高了7~l0℃。 2 设计方案及计算实例 1 汽车空调制冷工况舒适性温度的确定 我们以南京依维柯出 口迪拜市场车型空调系统 温度是影响人体热舒适性 的主要参数 ,汽车空 的开发为例 ,进一步说明极热环境下,汽车空调系 调系统的舒适性温度指标是指制冷工况下车 内人体 统开发 中技术方案 、零部件布置 、性能参数 、试验 感觉舒适 的温度 ,该舒适性温度指标 的确认与车辆 验证等开发活动的关注点。 使用 区域的气候环境密切相关 ,要在考虑车内人体 2.1 热负荷的计算 舒适度的同时,兼顾车内外温度温差在合理 的范围 传人车厢内的各种热负荷 的总和即构成了该车 内。基于国内气候条件的车 内温度 目标设定一般在

您可能关注的文档

文档评论(0)

aa15090828118 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档