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热带沙漠气候环境汽车空调系统的开发
杨伟龙 ,张凌露
(南京依维柯汽车有限公司,江苏 南京 210028)
摘要 :阐述热带沙漠气候环境下汽车空调制冷性能的研究,对热带沙漠气候环境下整车空调系统的舒适性温度
指标进行分析探讨 :并 以某车型出 口迪拜 的空调系统改进性开发为实例 ,从系统架构 、性能指标 、部件布置和试验
验证等方面行介绍。
关键词 :热带沙漠气候 ;汽车空调 ;温度 ;舒适性
中图分类号 :U463.851 文献标识码 :A 文章编号 :1003—8639(2014)06—0017—03
DevelopmentofAutomotiveAirConditioner in TropicalDesertClimate
YANG Wei—long,ZHANG Ling—lu
(NanjingIVECOAutomobileCo.Ltd.,Nanjing210028,China)
Abstract:The cooling performance of automotive airconditioning system in tropicaldesertclimate is studied
and the temperature comfort index ofthe system is analyzed and discussed.Takingairconditioning system ofacar
modelexported toDubaiasan example,itssystem structure,perfomr anceindex,componentlayoutand testverification
are introduced here.
Key words:tropicaldesertclimate;automotiveairconditioner;temperature;comfort
随着中国汽车 自主品牌技术的成熟 ,不少公司已 定车内温度则过高,不能满足驾乘人员舒适度要求。
经逐步走向国外市场,尤其非洲和阿拉伯国家的较大 查 阅外 国商用车企业空调系统舒适性温度要求 ,
区域范围属于热带沙漠气候 ,极度干旱而酷热 ,与 发现一些企业将全球市场按照温度分为Zl~Z5类5个
中国气候环境存在明显差异 ,因此对汽车空调系统 区域 .对夏季空调季节舒适性温度指标按照不同区
的性能要求也存在较大差异,需要对该类气候环境 域设定为 :22~29 。充分考虑该区域的气候特征 ,
下汽车空调性能参数进行专门研究分析 。 在全天候中的温度曲线相对50℃时段较短 ,45℃左
参照GSO海湾标准化组织要求,对车辆使用环 右时段较多,在综合考虑人体舒适性和空调系统的
境 的要求为大于5OcI=。这比 目前 国内开发空调车外 制冷能力基础上 ,我们选取车内温度为29℃。
设计温度高了7~l0℃。
2 设计方案及计算实例
1 汽车空调制冷工况舒适性温度的确定 我们以南京依维柯出 口迪拜市场车型空调系统
温度是影响人体热舒适性 的主要参数 ,汽车空 的开发为例 ,进一步说明极热环境下,汽车空调系
调系统的舒适性温度指标是指制冷工况下车 内人体 统开发 中技术方案 、零部件布置 、性能参数 、试验
感觉舒适 的温度 ,该舒适性温度指标 的确认与车辆 验证等开发活动的关注点。
使用 区域的气候环境密切相关 ,要在考虑车内人体 2.1 热负荷的计算
舒适度的同时,兼顾车内外温度温差在合理 的范围 传人车厢内的各种热负荷 的总和即构成了该车
内。基于国内气候条件的车 内温度 目标设定一般在
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