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第一节逐步完善的交通运输网 第1课时 经济发展的“先行官” 1．青藏铁路是世界上海拔最高、最长的高原铁路。它的修建对被地区经济发展有哪些影响？ 青藏铁路的修建，将结束西藏不通铁路的历史，改善青藏高原的交通条件和投资环境，促进西藏资源开发和经济发展。另外，青藏铁路的修建，还能加强内地与西藏的联系，促进藏族与各民族的文化交流，增进民族团结与友谊。 2．东北兴安岭山地是我国的重要林区，新修筑的铁路进入林区后，林区人民高兴地说：“火车一响，黄金万两”，为什么？ 交通运输是经济发展的“先行官”，铁路可把东北的木材转变为经济收入，促进当地的经济发展。 点拨：东北的山地是我国重要的林区，原来交通闭塞，本地区丰富的资源很难运出区外，现在修筑了铁路，可将本地区的木村转变为经济收入，大大地促进了当地的经济发展。 2．我国的长江中下游地区有“鱼米之乡”之称，而同纬度的其他地区，则是沙漠，原因是什么？ 我国的长江中下游地区，之所以成为“鱼米之乡”是受惠于雨热同期的季风气候。 3．历史上我国有著名的四大“米市”，它们均位于（ ） A．东北平原 B．华北平原 C．长江中下游平原 D．宁夏平原 C点拨：历史上我国著名的四大“米市”，均位于长江中下游平原地区。该地区不仅自然条件优越，而且人口众多消费市场大。 1．下列属于现代交通工具的是（ ） A．马车 B．帆船 C．地铁 D．骆驼 2．被称为经济发展“先行官”的是（ ） A．农业 B．商业 C．旅游业 D．交通运输业 3．下列城市不是历史上我国四大“米市”的是（ ） A．无锡 B．南京 C．九江 D．长沙 4．下列关于交通运输业性质特点的叙述，错误的是（ ） A．交通运输过程中货物的性质不会改变 B．交通运输过程中货物的数量不会改变 C．交通运输过程中实现了客货的转移 D．交通运输不属于物质生产部门 5．某县地处我国西南地区。图A和B分别概略地反映了该县20世纪80年代和90年代的面貌。读图后回答问题。 （l）该县的自然条件怎么样？ （2）该县有哪些自然资源？ （3）A图和B图相比较，你认为哪方面变化最大？结合下表分析这个变化对该县经济发展有什么影响？ 某县经济发展情况 年份 人均年收入 1985年 300元 1995年 1000元 （4）假如你是该县县长，对于下列发展建议，你会选择哪一条放在首位？为什么？ A．引进人才 B．再修些公路 C．发展教育和科技 D．发展旅游业 E．加强对外联系 F．扩大果树的种植面积 G．发展煤炭化工工业 （1）地处山地、丘陵地区，气候湿热，河流众多。（2）水资源、煤炭资源、地热资源。（3）交通运输条件。促进了当地经济的发展，特别是人均收入90年代比80年代增加了2倍多。（4）BD该地地处山区，资源丰富，特别是地热资源，若再修建一些公路便能很好地发展旅游业。交通是经济发展的“先行官”。 第2课时 四通八达的交通运输线 1．下列关于交通运输线路的说法，不正确的是（ ） A．我国交通运输线路分布不均,东部稠密,西部稀疏 B．平原地区工程量小,修路成本低 C．山区多开凿隧道，降低修路成本 D．西部山区，地形闭塞，交通发展落后 C点拨：我国交通运输线路分布不均，东部稠密，西部稀疏。山区多开凿隧道，工程量大，成本高。 1．交通运输线路的修建，应考虑哪些因素？ ①地形因素：尽量选择地形相对平坦的地区，可以降低成本。②人口稠密：便于人与人之间的交往。③资源丰富：有利于资源的开发和外运。④另外还需要考虑该地区工业、农业的发展状况，以及其经济的发展潜力等。 2．根据图中行政区的轮廓特征及铁路走向，完成下列要求。 （1）图中，东西向的铁路是 。 （2）图中的南北向的铁路，东边一条是 ，西边一条是 。 （1）陇海线（2）京广线 焦柳线 点拨：本题考查的是在各地区辨认铁路的名称及枢纽。解答此类题，首先要利用有关知识辨认该地区是属 于什么地方。然后结合我国各主要铁路干线（分东西方向和南北方向）的分布及哪几条铁路干线穿过该地应来判断确定分属哪条铁路及重要枢纽地。 3．新疆的一批长绒棉要运到杭州，要经过的铁路线有哪些？（沿最近的线路） 兰新线 陇海线 新疆的一批长绒棉需要运送到杭州，应选择的最近的铁路线是：新疆 兰州 徐州 京沪线 沪杭线 上海 杭州 4