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第五章 電梯設備工程品質管理實務 目　　錄 一、前言 5-1 二、電梯裝置概要 5-1 2.1電梯裝置之一般分類 5-1 2.2電梯安全裝置系統 5-3 2.3電梯機種及規格之表示方法 5-6 2.4設備計畫 5-9 2.5電梯設備剖面示意圖 5-13 三、電梯設計施工計畫要項 5-14 3.1設計計畫上注意之事項 5-14 3.2電源系統及換氣設備 5-17 3.3電梯工程責任範圍之劃分（非電梯工程之內容） 5-18 四、電梯、電扶梯施工要領 5-20 4.1電梯施工要領 5-20 4.2電扶梯施工要領 5-24 五、電梯、電扶梯之品質管理標準 5-28 六、電梯工程之介面問題 5-46 6.1電梯設備與土木、機電工程之介面 5-46 6.2緊急電梯設備 5-46 七、結論 5-48 八、參考資料 5-49 九、附錄 5-49 第五章　電梯設備工程品質管理實務 前言 在現代化都市大樓建築趨向高層化、大規模化的發展下，電梯已成為大樓裏維繫交通運輸的動脈。無論是居住者或訪客，每天出入往來，無不與電梯發生密不可分的關係。 由於電梯是載人的交通工具，故首重其安全性。且因需防患地震、火災、停電等事故造成損害，故電梯在整體系統設計上，除須有”搭乘舒適度”外，還必須達到耐震性、耐火性、低故障率等要求。當然電梯在長期運轉下，機件必會發生摩損與損壞等變化。因此，電梯必須接受制度化、專業化的定期保養維修作業，以確保其信賴性和安全機能，唯因電梯工程係屬專業，各家廠牌各有自己之設計與控制方式，以下之資料僅就國內各大廠 依捲揚機之型式分類有機房式電梯（Mahine room Elevators） 電梯機房通常設置於升降路正上方（屋突）或昇降路側邊，機房原則上需大於升降路投影面積之二倍，但無礙於保養時不在此限。無機房式電梯（Machin room-less Elevators） 無機房式電梯相較於有機房式電梯通常其捲陽主機及控制設備都較小型化，且將捲揚主機控制設備等均改設置在升降路內或乘場控制面板上，故無需另行建置電梯機房。其優點為：免建升降路上方獨立之電梯機房，可節省建施工日程及節省建置成本。因主機小型化，通常選用高效率之永磁同步達作為捲揚主機，具有節能、環保、高惟機房式電因電梯捲主機較靠近使用者之辦公室或居室，噪音或震動問題較傳統有機房式電梯而需採較多的技術性克服，所以通常較不適用於高速及大載荷之電梯使用。槽輪（配重）槽輪(2)電氣方面之安全裝置  2. 安全管制運轉系統 電梯本體裝置在安全設計方面，可說是完備而周全。但因電梯是建築的一部分，當重大的天然災害如地震、停電、火災等發生時，建築及電梯將難免不受波及。在這種情況下，電梯的安全性就受到了嚴重的考驗與威脅。 為了避免因天然災害所引發的「二次災害」，各電梯公司在安全管制設計上，皆提供了各種防患對策。 2.3電梯機種及規格之表示方法 製造者為了區分與識別，通常以代號來表示不同之機種規格。一方面也便利設計、生產製造以及維修、保養上之管理。 表示方式及意義說明如下： 1. 機種別以電梯之用途別區分 2. 積載容量(Load Capacity) 載人用電梯、病床用電梯之積載容量，以額定搭乘人數表示，如6（人）、15（人）……等（每人以65公斤重計算）；其他如F、DW等機種則標示額定積載重量，如750（公斤）、1,000（公斤）等。（CNS 10594 2.5.7(3)） 3. 停止樓數 表示電梯之服務樓數，如電梯非全階服務時，則以分數形式來表示：如10/12表示建築有十二層，但電梯僅服務十樓，以作為區分。 4. 門開閉方式 電梯門之開閉方式，大致上可分為水平方向開閉式（橫開式）及垂直方向開閉式（上下開式）二大類，一般有下列數種： 5. 昇降速度 電梯昇降速度以公尺/每分鐘（M/min）表示。 2.4設備計畫 1. 計畫諸元及輸送能力檢討 圖1　電梯設備計畫流程圖（日立電梯提供）  圖2　電梯設備計畫流程圖（東芝電梯提供）  3. 群管理電梯系統的高速資料網路，搭配先進之人工智能、HJZZY 模糊理論，並整合群管理專家的知識及經驗，形成新式智慧型群管理系統，以因應各大樓尖離峰、上下班等不同時段的交通流量需求，提供最適當最佳的乘場呼叫服務，大幅縮短等車與到達目的樓層時間，有效的疏解大廈上下樓人潮，達到最高的服務效。 電梯設計施工計畫要項 3.1設計計畫上注意之事項 1. 昇降路關係（Hoistway） (1)昇降路底坑深度（Pit Depth），頂部間隙（Over Head），需照法規要求之尺寸，超過最深尺寸，請以混凝土回填之。（依據CNS 10594　2.3節不得小於下表規定） (2)升降路內不得設置與升降機無關之配管及配線。（CNS 10594 2.2.1、CNS 2866 4.