关怀乡土单车行 - 龙华国中.docVIP

關懷本土單車行 行前說明、景點說明、注意事項，分組（６－７人）。 「關懷本土單車行」實察路線（第二、三節） 龍華國中　　　愛河單車步道（自由二路）　　青雲宮、北極殿、興隆淨寺　　　　河堤公園　　　　愛河單車步道　　　　龍華國中 成果發表（第四節）： 分組報告、心得分享、檢討改進 實際地圖： 愛 河 愛河發源於高雄縣仁武鄉八卦寮。蜿蜒流經高雄市區後注入高雄港，主流全長約十七公里，大部分居民所熟知的愛河只是較下游的河道，且多半無同時到過下、中、上游，更別說沿河溯源了。近年河岸道路陸續完工，建國路橋旁鐵路地下道也已貫通，由下而上可以溯至榮總，有機會不妨體驗愛河之現況並關心思考一些問題。 約一百萬年前，高雄還是一個瀉湖，僅壽山、半屏山等高地露出海面，由於地殼變動使台灣島上升，中央凹地形成愛河河床。當時的愛河，河道縱橫交錯，紅樹林、林頭、刺竹密佈，漁業資源豐富，是漁民賴以維生的重要資源。 明清時期，漢人移墾，船仔頭港、龍水港、三塊厝港、鹽埕莊等村落，清雍正時，在愛河三角洲，即今鹽埕區成立鹽場。 日據時代開始建河堤、濬深河床、縮窄河面，並在高雄州廳前築橋，即今中正橋。 光復後，河畔闢為公園，愛河漸成觀光名勝。民國六十年後，台灣經濟快速發展，高雄成為工業重鎮，工業污染整個高雄，愛河也不例外。歷任市長開始整治愛河，興建污水下水道、中上游河道截彎取直，在經過一番努力後，愛河已略見生機。然而，經濟