马板安装定位工艺.docVIP

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2017-08-22 发布于湖北
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马板安装定位工艺.doc

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YZJS 江苏扬子江船厂有限公司标准 Q/YZJ.J0120-2006 外板定位马板的安装工艺编制: 邱金成审核:周科伟批准: 顾森林江苏扬子江船厂有限公司标准化委员会发布: 2006年 3 月试行外板定位马板的安装工艺目的通过对外板定位马板安装过程的控制，确保分段制作及船台合拢的质量能满足标准要求。达到尽量减少外板定位马板疤痕的目的。适用范围本工艺适用于分段车间分段外板安装、外业车间船台大合拢外板对接缝安装的整个过程。外板定位马板的常用类型 1、正常马板（见图一） 2、加长马板（见图二） 3、特殊部位的马板可根据实际情况选择特殊规格尺寸和厚度的马板(由分段、外业车间自行解决)，以满足装配和控制变形的目的。装配要求 1、马板仅于一面焊接，不应两面施焊，否则不易拆除。 2、用来控制焊接变形的马板，每间隔300mm设一块，加长马板根据情况定。加在外部的马板，原则上与内部结构对准。 3、拆除各种马板时，都不应硬敲，特别是对低合金钢。 4、拆马板时由于割批不当而使船体钢板受损伤时，则要焊补磨光（一般只准许咬边深度≤0.5mm的个别缺陷存在）。 5、引弧应在马板上进行，以免在船体钢板上造成麻点。 6、马板应尽可能设置在内部，具体视板缝位置定。 7、在外板线型变化较大及舭部外板的区域，马板需要加密设置，马板形状也需根据实际线型割制，以确保合拢后线型光顺。工艺流程马板统一由准备车间利用边余料下料后提供分段、外业车间，注意图示中的R25孔由现场割制。加长马板由分段、外业车间根据实际情况提供长度尺寸给准备车间下料。分段、外业车间在使用马板时应注意二次回用。