学习资料六 超前地质预报及监控量测技术.pptVIP

超前预报目的 　　开挖前对地质情况的了解，对于隧洞建设有着十分重要的作用。通过超前预报，及时发现异常情况，预报掌子面前方不良地质体的位置、产状及其围岩结构的完整性与含水的可能性，为正确选择开挖断面、支护设计参数和优化施工方案提供依据，并为预防隧洞涌水、突泥、突气等可能形成的灾害性事故及时提供信息，使工程单位提前做好施工准备，保证施工安全，同时还可节约大量资金。所以隧洞超前预报对于安全科学施工、提高施工效率、缩短施工周期、避免事故损失、节约投资等具有重大的社会效益和经济效益。 4、地表下沉量测 目前，我国铁路部门已将地表下沉量测列为隧道监控量测中的必测项目，量测目的在于： （1）地表下沉范围、量值 （2）地表及地中下沉随工作面推进的规律 （3）地表及地中下沉稳定的时间 地表下沉量测一般用精密水准仪量测，量测精度±1mm。 由于量测的偶然误差所造成的离散性，因此对量测数据采用统计学原理进行分析，并以相应的数学公式进行描述，采用回归分析对量测数据进行处理和计算，得到 u、t两个变量之间的函数关系，用这个函数曲线能代表测试点数据的散点分布，并能推算出因变量的变化速率和极限值，主要采用以下指数、对数和双曲三种曲线函数进行线性回归计算，三种曲线函数的原形公式与换算公式如下： 对三种曲线函数进行回归分析后，根据三种曲线方程的相关系数r，取r最趋近于1的曲线方程代表所分析测点数据的变化情况，一般情况下所选择曲线函数的相关系数r的绝对值应大于0.9。 4、预警机制 在监控量测过程中，遇到下列情况之一时，必须提出预警： （1）围岩累积位移量过大或变形速率加快或变形不收敛。 （2）衬砌或支护结构出现开裂或变形过大。 （3）浅埋段地表下沉过大或出现裂缝。 （4）围岩明显开裂或原有裂缝逐渐扩张。 监控量测预警实行三级管理： （1）当监测数据分布在基准值以下时，实行III级管理，隧道可正常施工； （2）分布在基准值和警戒值之间时，实行II级管理，应通报超前预报、施工、监理单位以及指挥部，并加强监测，谨慎施工； （3）超过警戒值时，实行I级管理，即暂停施工，第一时间通报超前预报、施工、监理单位以及指挥部，会商决策。 根据以上数据绘制时间—位移曲线，实线为周边位移曲线，虚线为拱顶沉降曲线，并分析该断面的稳定性情况以及选择二衬的施做时机。 下表为某公路隧道Ⅲ级围岩全断面开挖时一个断面拱顶沉降和周边位移的部分量测数据： 作业 一般情况下，取最大允许值的1/3为基准值，最大允许值的2/3为警戒值 监控量测测量是基础，分析是关键。 规范标准过于宽泛，主要依赖分析人员的经验与判断。 * * * * * * 监控量测的意义 1 监控量测的内容 2 数据处理与反馈 3 5 第二部分 隧道施工监控量测技术 4 监控量测的方法 三. 监控量测的方法 必测项目 1、隧道内目测观察 获得与围岩稳定状态有关的直观信息。 观察内容： ⑴掌子面地质水文条件、岩性、结构面产状、有无断层，围岩类别，掌子面自稳情况，地下水的影响情况等。 ⑵对初期支护效果 ： 喷层有无裂缝，裂缝的部位、长度、宽度、深度 (3)洞外观察地表面的变异情况、植被状况以及水系情况等，是浅埋隧道和隧道洞口段特别重要的量测。 2、周边收敛量测 隧道围岩周边各点趋向隧道中心的变形称为收敛。周边位移是隧道围岩应力状态变化最直观的反映。 1）量测目的 ⑴判断隧道空间的稳定性； ⑵根据变位速度判断围岩稳定程度和二次衬砌施作的合理时机； ⑶指导现场的施工。 2）量测设计 ⑴收敛量测的间距与测线 必测项目量测断面间距和每断面测点数量 围岩级别 断面间距（m） 每断面测点数量 净空变化 拱顶下沉 V~VI 5～10 1～2条基线 1～3点 IV 10～30 1条基线 1点 III 30～50 1条基线 1点 ⑵量测频率：量测频率可根据位移速度和量测断面距开挖面距离 按位移速度 位移速度 （mm/d） 量测频率 ≥5 2次/d 1～5 1次/d 0.5～1 1次/2～3d 0.2～0.5 1次/3d ＜0.2 1次/7d 按距开挖面距离(注：b为隧道开挖宽度) 量测断面距 开挖面距离（m） 量测频率 (0～1)b 2次/d (1～2)b 1次/d (2～5)b 1次/2～3d ＞5b 1次/7d 3）量测仪器 目前隧道施工中常用的收敛计为机械式的收敛计和数显式收敛计。例：QJ-85型坑道周边收敛计；JSS30A型数显收敛计；SWJ－IV型隧道隧道收敛计。 周边位移量测 收敛