第五章-高速铁路无碴轨道CPIII测量方法.pptVIP

一、高速铁路精测网简介 高速铁路精测网为一次布设、统一测量、整网平差，按铁道部的要求为“三网合一”，即勘测、施工、运营维护三个阶段的控制网合用一个控制网，满足勘测设计、建设施工、运营管理等各方面应用。 一、高速铁路精测网简介 （一）平面控制测量 精密控制测量平面控制网按分级布网的原则，分三级布设，第零级为基站网（框架平面网CPO），第一级基础平面控制网（CPⅠ），第二级为线路控制网（CPⅡ），第三级为CPIII。 第零级GPS基站网（框架网CPO）按每50左右设置一座，按A级标准施测。24h连续观测，分为4个时段。 第一级基础平面控制网（CPⅠ），按B级GPS标准沿线路小于4km布设一个点或一个点对。基线边方向中误差:1.3秒，最弱边相对中误差：1/180000，点位精度：10mm. 第二级为线路控制网（CPⅡ）,采用GPS法测量，按C级GPS标准沿线路布设设，点间距在800～1000m，困难地段不短于500m。基线边方向中误差:1.7秒，最弱边相对中误差：1/100000，点位精度：10mm. 一、高速铁路精测网简介 （二）高程控制测量 高程控制网按照《国家一、二等水准测量规范》（GBT/12897-2006）施测。沿线布设基岩点、深埋水准点和一般水准点三种类型，组成统一的高程控制网，水准点位设