钢结构吊装方案-郑州日产.docVIP

工程概况 本工程为郑州日产汽车有限公司第二工厂钢结构及围护系统工程。包括焊装车间、总装车间、涂装车间三个车间。位于郑州经济技术开发区郑州日产第二工厂厂区内。工程开工、竣工时间为：焊装车间开工时间2009年7月10日，钢结构竣工验收时间2009年9月1日，屋墙面完成时间2009年10月15日；总装车间开始吊装时间2009年7月6日，钢结构竣工验收时间2009年8月20日，屋墙面完成时间2009年9月20日。 焊装车间为单层建筑，建筑面积为23202.82m2，屋架下弦标高8.4米，卸货雨棚处边柱梁高5.85米，车间主体结构形式为T型钢屋架，排架结构，设计合理使用年限为50年，屋面采用单层压型钢板下设保温层，雨棚处屋面为单层压型钢板，外墙均为双层压型钢板中夹100厚保温棉。 总装车间为单层建筑，建筑面积为41900m2，屋架下弦标高8.7米，卸货雨棚处边柱梁高6米，车间主体结构形式为T型钢屋架，排架结构，设计合理使用年限为50年，屋面采用单层压型钢板下设保温层，雨棚处屋面为单层压型钢板，外墙为双层压型钢板中夹100厚保温棉。 总建筑面积为100888.82㎡，该建筑厂房的生产类别为丁类，建筑物耐火等级为二级；屋面防水等级为二级，建筑抗震设防烈度为七度。 整个工程屋面采用角钢T型钢屋架结构，其中焊装车间和总装车间整体钢结构，钢柱采用十字钢柱，涂装车间仅屋面为钢结构屋架，下部采用砼柱结构，柱间支撑为钢结构支撑，钢屋架和钢柱连接采用10.9级高强度螺栓摩擦面形式，结构总体分为三块，包括柱梁系统、屋架系统、支撑系统，根据图纸的时间实际情况，构件分成主构件和次构件两块考虑加工。 屋面墙面檩条采用C型、Z型檩条。钢材材质主结构板材采用Q345B，钢屋架钢托架型材采用Q235B，其余钢材采用Q235B，总计钢结构工作量约3000多吨。 钢构件吊、安装机具 序号 设备名称 数量 用 途 备注 25t汽车吊 2辆 钢结构吊安装 8t汽车吊 2辆 卸车 BX系列电焊机 50台 连结焊接 水准仪、经纬仪 1台 拼装、安装 1600N扭矩扳手 2把 高强度螺栓连接 12寸扳手 6把 普通螺栓连接 竹梯 20张 人员登高 其他吊装专用工具及吊索具 8套 安装用 吊装用安全设施 1套 安全措施 吊兰 4只 安装钢梁设备 电动扳手 4把 彩板安装工具 手枪钻 20把 彩板安装工具 切割机 5台 钢构制作 三、劳动力使用计划表 ⑴ 钢结构制作、彩钢板制作加工 序号 工种名称 工种人数 负责人 电焊工 60名 铆工 20名 起重工 6名 电工 2名 杂工 40名 ⑵ 钢结构彩钢板运输、安装 序号 工种名称 工种人数 负责人 施工员 3 安装工 80名 彩板安装工 70名 电焊工 20名 操作工 6名 电工 3名 司机工 5名 四、准备工作 ⑴安装前应熟悉图纸、图集，了解施工工艺，弄清节点构造，掌握施工方法，注意构件的安装顺序和节点的连接形式及施工要求。 ⑵安装构件运到现场，需地面拼接的构件应拼接完毕(也可与吊装同时进行，但拼接速度应满足吊装要求)。 ⑶安装时所需的连接螺栓、焊条、垫铁等须准备齐全，并运进现场。 (4)安装时所需用的吊索、卸扣、滑轮等主要工索具应按技术要求配备齐全；常用的工索具如：橇杠、大锤、扳手、尖头扳手、缆绳等应由施工人员自备。 ⑸钢构件的吊点绑扎应在转角处垫木料、草垫等柔性物体，严禁吊索或构件受损。 ⑹构件在运输后须检查，如有变形损坏应及时修复并补涂涂层。 五、钢结构顺序 本工程总体安装顺序为: 安装流程图： 是 否 1、准备工作 1.1 地脚螺栓埋设 招标文件中要求本工程中所有地脚螺栓的制作加工和运输至施工现场、预埋和固定工作由各单体车间的总承包商负责。在各个单体车间基础施工过程中，投标人需派专人到施工现场配合总承包人进行地脚螺栓的预埋固定和校验工作。在基础混凝土浇筑过程中，投标人须配合总承包人采取有效措施，确保地脚螺栓的定位满足设计和安装要求。如地脚螺栓在施工过程中发生偏移而影响后续钢构吊装，所有后果及费用均由投标人（中标人）负责。根据我公司安装经验，为保证地脚螺栓埋设精度，最好采用螺栓笼组立埋设，并与柱主筋内部预埋至少4支Φ20以上的钢筋作为固定用具体见下图： 1.2 钢结构与混凝土连接件预埋位置的准确度直接影响结构最终的安装质量，钢结构埋件砼强度达到施工所需强度，并由现场监理单位发出钢结构安装指令后，方