世界海运网络异质性研究.PDFVIP

世界海运网络异质性研究 李振福，史砚磊，徐梦俏，张小玲，姜书飞 (大连海事大学交通运输管理学院，辽宁大连 116026) 摘 要：根据17 家主要船公司的集装箱航线及挂靠港口数据构建世界海运网络，应用复杂网 络理论对世界海运网络的度、度分布、聚类系数、平均路径长度及介数等指标进行测算，分 析网络的拓扑结构。结果表明，世界海运网络为无标度网络，具有聚类特性及小世界特性且 存在层次结构。在此基础上引入经济学中衡量收入分配平均程度的洛伦兹曲线和基尼系数， 对世界海运网络的异质性进行定量分析，海运网络的基尼系数为0.554，表明世界海运网络 具有较强的异质性。 关键词：水路运输；复杂网络；洛伦兹曲线；基尼系数；海运网络异质性；拓扑结构 中图分类号：U699 文献标志码：A Heterogeneity of Global Shipping Network LI Zhenfu, SHI Yanlei, XU Mengqiao, ZHANG Xiaoling, JIANG Shufei (College of Transportation Management, Dalian Maritime University, Dalian , Liaoning 116026, China) Abstract: Basing on the container shipping routes and ports data from 17 major liner companies, a global shipping network was developed. Topological structure of shipping network was analyzed using complex network theory. The results of degree and degree distribution, clustering coefficient, average path length and betweenness show that, shipping network was a scale-free network with clustering feature and small-world feature, which has hierarchical structure. Lorenz curves and Gini coefficient which are used to measure equality of income distribution in economics were applied to quantitatively analyze heterogeneity of global shipping network. The Gini coefficient of global shipping network was 0.554, which indicated the heterogeneity level of the networkwas very high. Keywords: waterway transportation; complex network; Lorenz curves; Gini coefficient; heterogeneity of global shipping network; topology [1] 20 世纪 60 年代 Erdős 等 提出了随机图模型，之后人们开始对复杂网络理论进行系 统研究。复杂网络能对现实网络进行抽象，化繁为简，受到研究者的广泛关注。当前，对于 复杂网络的研究涉及生物学、社会学、物理学等各领域，如生物蛋白网、生态网、城市网、 [2] 互联网、交通运输网络、电力网等 。交通运输网络拥有大量的站点与线路，且具有较强随 机性，是典型的复杂网络，许多学者对交通运输网络的复杂性进行了研究。如城市公交网络 结构的研究，铁路网复杂性的研究，国际航空网络结构特征的研究以及海运网络复杂性