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商业项目的投资决策策划与开发
ZARA东京旗舰店 时尚秀购物中心的 ZARA专卖店VM 香港又一城溜冰——场聘请陈露等著名花样滑冰运动员定期指导,同时举办滑比赛。 福冈博多运河城中庭剧场——设计让顾客停留更多时间 2.停车规划 Mall的交通要求易达性 购物中心必须具有易达性。需要有合理交通组织和足够的停车位,使购物者在交通上花费的时间和精力最少。根据交通工具的不同,应有不同的交通组织和停车方式: ①自行车,是城市市民的交通工具,开发购物中心,必须配足够的自行车停车区域。②公交车,适合步行出行的消费者,可以借用公交站点或向当地公交管理公司申请站点。③家庭小轿车。在美国等汽车国家,购物中心按照100平方米建筑面积配4.5——5.5个的停车位的标准修建。张家口的汽车保有量与国外相比相对小,购物中心不能套用汽车国家的停车位标准,但目前国内家庭车的发展也很快,从中长期来看,购物中心也必须要预留足够的地上汽车停车位。⑤出租车。购物中心在主要出入口要预留出租车的上下客区域,方便消费者搭乘出租车。 钻石城购物中心----空中停车场人流通过扶梯进入 香港又一城的出租车落客区 3.建筑平面设计规划 平面布局设计 确定步行街形态,确定承租户单元的布局和面积大小,为所有承租户提供一个互利互惠的机会,最大限度为每个承租户带来穿行人流,提供最多的购物机会。开间、柱距与单元面宽有直接关系: 大商店面宽,6,9,12,15,18,21,24 柱子不宜落在店面线上。根据经验进深一般在24—36米比较合适。 如果开间方向的柱距是6米(9,12,15,18,21,24),那么进深方向可以是2×6,3×6,4×6。剖面设计:确定层数,垂直结构和形式,做好垂直交通组织。 4.建筑中庭设计规划 中庭空间的设计 (1) 利用中庭空间的功能与作用 中庭是垂直交通组织的关键点,是步行空间序列的高潮,这里人流集中,流量大,最有可能鼓励层间运动。核心中庭必须设计出可以搭建活动舞台的空间,经常开展促销文化活动,吸引各层顾客住足观看。 (2) 中庭空间的造型与交流 中庭的设计形式可以多样化,具体根据购物中心总体形态来把握,如果我们集中商业面积比较大,可以采用露天式表演舞台为核心的中庭设计,观赏人群可以从四周不同角度方便观赏表演活动。在室内设计中庭,不要过分追求中庭的宽大豪华,力求地域文化特色与经济性相结合的原则。 中庭及室内广告的策划 中庭是购物中心和高档百货重要的商业建筑策划内容,中庭的水平是整体商业建筑策划水平的重要标志。如果说外立面好比是人的脸面,那么中庭就好比是人的心脏。 中庭不仅是购物中心重要的公共空间,也是灯箱广告和POP的重要载体,室内广告布置得当能够增强购物气氛。 购物中心长廊的装饰及内部的POP 购物中心内部广告排列 中庭空间的设计 (3) 从不同的层面同时引入人流 注重竖向交通的易达性,应强化2F与B1及其它楼层的交通便利性,将2F、B1尽量做到双首层设计,引导上行、下行人流。譬如利用B1直接连接室外街道的出入口,2F的直接引向人行道的自动扶梯,与其它商业物业直接相连的人行天桥等,设置下沉街区到B1步行街通道,创造临街便捷的多渠道垂直交通。在有高差的坡地地段,设计上可以有意在不同的外地平高度设立入口。如果购物中心上层的入口能够直接通向各层,对于组织引导人流非常有利。在多层购物中心中,每层都设立通向停车场的直接通路,将给购物者出入提供很大方面。(4)垂直交通工具的作用在有限的中庭空间,扶梯层层叠加常常会激发购物者的欲望。一些有趣的垂直交通设施例如观景玻璃电梯、螺旋自动扶梯也是吸引力的来源。 中庭空间的设计 (5)注意景观的垂直吸引力 采用玻璃顶和天窗引入自然光线,不仅节能,而且让上层空间开阔敞亮,把人的视线吸引向上。 外立面与入口外立面设计既要考虑与周围住宅、公寓、写字楼、酒店等建筑之间的关系,又要考虑入口处外立面与内部步行街的过渡与转换。入口是室内外空间的过渡,也是购物中心室内步行街的终点。 开发临街垂直面二楼以上区域的商业价值 大多数商场的3F以上往往租金低廉。其实如果将临街设计为通透立面,在3F以上划出可临窗观景的景观区与商业经营区适当分隔,辅以独立便捷的上行观光电梯等,使其成为餐饮、咖啡、茶室等对情调、视线要求较高的经营定位。 中庭地面处理 阳光中庭 5.步行街规划设计 步行街的设计 步行街:步行街是购物中心的核心组成元素,是组织和联系承租户的纽带,购物中心步行街大多在室内,本项目这样的大型购物中心同时应该设置室外步行街。步行街的设计要求长度适宜,避免使购物者感到疲惫。同时起到明确导向作用,让购物者易于辨认出入口和主要百货商店的位置。 室外步行街的实用率能达到75——80%,室内购物中心要小
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