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浅析混凝土裂缝的预防及处理措施 - 工程事故分析 浅析混凝土裂缝的预防及处理措施 摘要：混凝土在现代工程建设中占有重要地位。而在今天，混凝土的裂缝较为普遍，在桥梁及道路工程中裂缝几乎无所不在，防不胜防。由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题使混凝土呈现出一些非均质的特性，当混凝土受到荷载、温差等作用之后，原本微小的裂缝就会不断的扩展和连通，最终形成我们肉眼可见的宏观裂缝，也就是混凝土工程中常说的裂缝。本文对混凝土工程中常见的一些裂缝问题进行了探讨分析，并针对具体情况提出了一些预防、处理措施。 　　关键词：混凝土，裂缝，预防，处理 　　 　　一、前言 　　混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料。而混凝土裂缝的存在和发展通常会使其内部的钢筋等材料产生腐蚀，降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性及抗渗能力，影响建筑物的外观和使用寿命，严重者还会威胁到人们的生命和财产安全。众所周知，很多工程事故都是由于裂缝的不稳定发展所致。所以，我们在施工中应尽量采取有效措施控制裂缝产生，使结构尽可能不出现裂缝或尽量减少裂缝的数量和宽度，尤其要尽量避免有害裂缝的出现，从而确保工程质量。 　　混凝土裂缝产生的原因很多，有变形引起的裂缝：如温度变化、湿度变化、混凝土的脆性和不均匀性、以及结构不合理，原材料不合格（如碱骨料反应），模板变形，基础不均匀沉降等原因引起的裂缝；有外载作用引起的裂缝；有养护环境不当和化学作用引起的裂缝等等。在实际工程中要区别对待，根据实际情况解决问题。　 　　二、凝土工程中常见裂缝及预防 　　虽然混凝土产生裂缝的原因很多，现就温度变化和基础不均匀沉降两方面做一点探讨： 　　1. 温度裂缝及预防 　　温度裂缝的走向通常无一定规律，大面积结构裂缝常纵横交错；梁板类长度尺寸较大的结构，裂缝多平行于短边；深入和贯穿性的温度裂缝一般与短边方向平行或接近平行，裂缝沿着长边分段出现，中间较密。裂缝宽度大小不一，受温度变化影响较为明显，冬季较宽，夏季较窄。高温膨胀引起的混凝土温度裂缝是通常中间粗两端细，而冷缩裂缝的粗细变化不太明显。混凝土硬化期间水泥会放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。混凝土是一种脆性材料，抗拉强度是抗压强度的1／10左右，短期加荷时的极限拉伸变形只有（0.6～1.0）×104，长期加荷时的极限位伸变形也只有（1.2～2.0）×104.由于原材料不均匀，水灰比不稳定及运输和浇筑过程中的离析现象，在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的，存在着许多抗拉能力很低、易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中，拉应力主要是由钢筋承担，混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位如果结构内出现了拉应力，则须依靠混凝土自身承担，一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力，但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度，往往在混凝土内部引起相当大的拉应力，有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力，因此掌握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。 　　主要预防措施：要防止裂缝，减轻温度应力可以从控制温度和改善约束条件两个大的方面着手。1.减小约束，浇筑混凝土前宜在基岩和老混凝土上铺设5mm左右的砂垫层或使用沥青等材料涂刷。2.避免基础过大起伏。3.大体积混凝土的温度应力与结构尺寸相关，混凝土结构尺寸越大，温度应力越大，因此要合理安排施工工序，分层、分块浇筑，以利于散热，减小约束。4.尽量选用低热或中热水泥，如矿渣水泥、粉煤灰水泥等。5.混凝土中配置少量的钢筋或者掺入纤维材料将混凝土的温度裂缝控制在一定的范围之内。6.拌合混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度。7.在混凝土中掺加一定量的具有减水、增塑、缓凝等作用的外加剂，改善混凝土拌合物的流动性、保水性，降低水化热，推迟热峰的出现时间。8.高温季节浇筑时可以采用搭设遮阳板等辅助措施控制混凝土的温升，降低浇筑混凝土的温度同时可以减少浇筑厚度，利用浇筑层面散热。9.在大体积混凝土内部设置冷却管道，通冷水或者冷气冷却，减小混凝土的内外温差。10.预留温度收缩缝。11.加引气剂或塑化剂等措施以减少混凝土中的水泥用量，将水泥用量尽量控制在450kg/m3以下。12.降低水灰比，一般混凝土的水灰比控制在0.6以下。 　　此外，改善混凝土的性能，提高抗裂能力，特别是保证混凝土的质量对防止裂缝是十分重要，应特别注意避免产生贯穿裂缝，出现后要恢复其结构的整体性是十分困难的，因此施工中应以预防贯穿性裂缝的发生为主。 　　2.沉陷裂缝及预防 　　沉陷裂缝的产生多是由于结构地基土质不匀、松软